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超カッコいい三菱のアウトランダーPHEV

2020-04-03 00:13:52 | 自動車

かっちょええ~😍

今やパジェロも無くなっちゃって三菱のフラッグシップとなったアウトランダーのPHEV。

現行型のダイナミックシールド採用したフロントフェイスはかっちょええとしか言いようがない程かっちょええ😁




マイナーチェンジ前はちょっとデザインも地味~な感じなんだけど、マイナーチェンジしたら



これだもんな😘

そりゃ売れるわ。
国内ではそこまで販売的にもアレだけど欧州等ではベストセラーよ?

だいたいSUVのPHEVがアウトランダーのみっていうね。
独占しとるわけですわ~✌️
プリウスPHVだっけ?出てたけど、プリウスですらハイブリッドなのに更に充電できるよって、あまりメリット感じないよね。
だって価格は高くなるわ、広くもないわでデメリット多いじゃん?

アウトランダーPHEVは違う👍️

三菱得意のS-AWD技術による高い運動性能を有した4WD、SUVというジャンルの為オールマイティーな車等。



まあでもアウトランダーPHEVももう6年?今年で7年目?になるからやっぱり内装は古さが残る。
でも最近の車みたいに絞ってないから広く使える✌️


エンジンはマイナーチェンジ前が、2リッターで後が2.4リッター。
やっぱり重量重いから2リッターでは力不足つー声があったんだって。
ていうかガソリンのアウトランダーは2.4リッターなんだから、しとけよ!
でもまあ技術的に最初は2リッターが限界だったのかもしれない🤔



運転席回り等はマイチェン前も後もあまり変わってない。
変わってるのはエンジン、モーター、外装デザインてところか。

アウトランダーPHEVの中古は、
マイチェン前が約100万円ちょいから。
マイチェン後は約240万円から。
マイナーチェンジは2016みたい🙂

筆者もダイナミックシールドに心打たれてマイナーチェンジ後が超欲しい。
だが、貧乏な筆者にはマイナーチェンジ前ですら高い(笑)
C4コルベットの記事でも書いたが、
誰か買ってくれないかな?(笑)😘

ま、あと2年もすれば新型か出そうなんでね。
それ待って、中古の値段が落ちるのを待つしかねえわな。
私、待つわ。つって😆

カネある人は買っても損はないと思うけどな。(金銭的な損はあるでしょうけど、そういうことじゃねえことぐらい分かるよな?😉)

そういうことだから、筆者は安くなるのを待つと同時に貯金を始めます😑

ここまで見てもらっちゃってありがとさんきゅー。何もプレゼントはできないが、諸君のカーライフが楽しくなるようジブリのグッズ専門店で買った3000円の貯金箱の木霊に祈っとくよ🙏


暗くすると光る木霊。
たまに怖い((( ;゚Д゚)))






キャピタリズム 投資ゲーム

2020-04-02 17:59:17 | ゲーム

キャピタリズム
投資ゲームで株式投資、不動産投資の他にも就職したり等してお金を増やしていくゲームです😶

分かりやすいので簡単です😁

よろしければどうぞ(笑)🙂

スポーツカーは高い?でも安心せい!まだ安いのはあるぜ!

2020-04-01 02:55:16 | 自動車

マツダ・RX-8
RX-7の後継として2003年に出て、2013年に販売終了。
最後のロータリー車。
ATはマイナーチェンジ前が4速で、後が6速AT。
MTはベースグレードが5MT、タイプSが6MT。
FRで一応観音開きだけど4ドアで、でもクーペに分類される変わったくるま。
筆者としては、中古車の価格がだいぶ安いことから今後値上がりする可能性は大であると思う。
けどなぁ、ケツのデザインがカニみたいで好きになれないんだよな~😑
ボディカラーが赤だったら余計カニ🦀




ホンダ・CR-Z
ホンダから出てた1.5リッターハイブリッドのクーペ。
ついにハイブリッドのスポーツカーかと思ったけど、非力だしまたしてもケツが好きになれないんだよな(笑)
でも燃費は良いからガンガン走れるし、
後ろがトランクと繋がってるから意外と荷物も載る。
だから小旅行ぐらいなら大丈夫。
たぶん😒
筆者としては今後値上がりはしなさそうで、MTモデルのみ値上がりしそうでCVTモデルはだだ下がりみたいな。
まあ今まだ値下がり中だからまだまだ後の話だけどなそんなことはよ✌️


スズキ・2代目スイフトスポーツ
この2代目なんて超安い!
5MTモデルでもめちゃ安い。
正直コスパは最強かもしれない。
ていうかスイフトスポーツは総じて、
安い😍
でもね、スイフトって後ろがめちゃ狭いんだよ。
だから182cmの筆者からしてみると、快適性は低い。


ホンダ・S660
筆者が足を曲げてもギュウギュウのやつ。
ベビーNSXなんてたまに言われてるけど、後ろから聞こえてくる音は正直トラクターかと思う程カラカラ音が凄い。
中は激狭で荷物も全然乗らない。
まあこれはちっちゃい人の趣味車ってな感じだな。
現在中古車はどんどん値下がり中。
あと1年も待てば100万円以下だろうな。
今が110万円くらいが最安値だから🤔


スズキ・アルトワークス
S660と同じで軽自動車。
S660買うより筆者はこっちを勧める(笑)なんでかって?
4人乗れるからだよ(笑)
これ、4WDでターボにマニュアルってすればチビランエボだな😉
ただ筆者はもう生産終了しちゃったけど、ターボRSの方が好きだった。
だってなんかボディカラーがいろいろあってちょっと洒落てたもん。
ワークスてシルバーとか黒とかしかないからお洒落感ゼロ。
まあそんなんどうでもいいから通勤快速車欲しいならコイツだろうな😁


三菱・コルトラリーアートバージョンR
今は無きコルトをベースにこれこそチビランエボだったくるま。
軽自動車が嫌なら通勤快速車はコイツで決まりでしょう!
CVTでも154ps、MTなら163ps!
まあでもFFしかないから4WDターボとまではいかないけど、速いぜ~☺️
これが嫌ならもうアバルトしかねえだろうが、高いゾ?
カネがねえならコイツで十分!


トヨタ・アルテッツァ
悲運のくるま、アルテッツァ。
ハチロクの再来なんて言われたりして、
全然違う...。ってなってオワッタ(涙)
そりゃそうだろう。
ハチロクとは違いすぎるだろ。
そう思ったやつ全員が悪いな。
まず、4ドアでセダンだぜ?
2ドア?だっけ?のボロいFRてだけの豆腐配達車がなんでそこまで人気なのか不思議でたまらないけど、違う見方をすればアルテッツァだって良い車🤗
ただ3速から加速しないっつーギアレシオはしっかりやってほしかったな。
でも良い車だよ。
(昔も今も筆者の欲しい車の1つ)


トヨタ・MR-S
最後にMR-S。
トヨタのMR2の後継として出たんだけど、ターボからNAになってカジュアル路線へ。
当時のセリカもそんな感じ。
まあこれも趣味車って感じで、時代からして言えばでかいホンダビートってところかな?
でもデザインはロードスターなんかより好きなんだよね。
ちょっとイタリア車風なのも良い。
そう言えばヴェロッサってイタリア車風にして大失敗こいてたよね(笑)




トヨタ・セリカ
で、忘れてたんだけど(笑)セリカね。
これも4WDターボ、WRC、からFF、NAに変わってまあMR-Sと同じような運命を辿り、どっちも後継は出ず。

まあ他にもコペンとか206RCに106S16とかインテグラとかなんとかかんとかあるかもしれんが、それはもう...よか
(熊本弁でもういいとかこの場合で言えばもう書きたくない的な?(笑)感じ)

おっと心の声が出てしまったから逃げるように終わるわ😴
眠い
バーイ😇







PLAYSTATION 5 ってもう出んのか...。

2020-03-31 16:05:04 | 日記


PS5って今年の冬、だからまあ12月頃?に出んのかな?
発売日も価格も決まってないけど、
あっちこっちでデマなんかが流れてたりして、大騒ぎですな😒

で、出んのね!
まだPS4も買ったことないのに!
ってな(笑)

まだPS4も買ってねえんだよ!
時代遅れとか言われてもいい!
おらぁまだPS3で止まってんだよ!
ニンテンドーに至ってはゲームキューブで時が止まってんだよ!
バカヤローコノヤロー😑

新品...おらも買ってみてぇ...。

PS5って製造コスト5万円もするんだってよ😮
それでさ、希望小売り価格も5万円て(笑)
儲けねえじゃねえか!
そりゃさすがにないだろ(笑)

筆者の予想は7万円!
たけえ...。

7万円のゲーム機とか買えねえよ。
いや買おうと思えば買えるさ。
俺だって大人だもの。
でもさ、ゲーム機が6万円とか7万ペソとかさ引いちゃうよ😱

なんでだろうな~
50万円の車は安い~!と思うが、
6万Gのゲーム機はたけえと思うんだよ

まあシノゴノ言ってもしゃあなしだから
買っちゃうと思うけどね。
俺も持ってるぜって言いたいもん😑
きょうみゲーム機持ってること自慢するかねと、思うかもしれないがそうではないんだよ😶

単純に、

話が合わねえんだよ😁

小学生の時からそうさ。
小学生で中森明菜の話しても誰もわかんねえし、
中学生でBOOWYの話しても誰もわかんねえし、
高校生で、コマンドーの話しても誰もわかんねえしよ!

俺も今話題の!なんつーものに乗っかってみてえんだよ

だから買うぜ俺は!
ヒィ


プジョーが日本で人気となるきっかけとなった206

2020-03-30 17:20:42 | 自動車





プジョーが日本に来て、ばんばん売れた屋台骨として活躍した206。
1.4リッター、1.6リッター、2リッターの3種類のエンジンを用意。
206ベースのWRCマシン、206WRCは2000年から3年連続で優勝するなど、
モータースポーツでも活躍。

ボディバリエーションも多彩で、
クーペカブリオレの206ccや2リッターエンジン搭載のスポーツバージョンである
GT等いろいろ。


206cc
後部座席は超狭い!😆

猫足と呼ばれるプジョーならではの足回りのおかげで快適にそしてキビキビ走る快速車に。
更に、これぞフランスという感じの色使いやデザイン等光る物も多数。
2003年には合計3万台を販売したそうで、結局廉価版が2012年まで継続販売されるなど後継が出ても尚、人気のモデルだったことがわかります。

中古車は20、30万円からあるので、非常にお買い得!

注意点としては、ATの故障が多いです。
プジョーのAT故障は有名なので、情報も多くてそこまで困りません。
修理もベンツなんかと比べたら安い方だと思います。(症状による)

お洒落で快適で速い、おフランスの名車を格安中古車で楽しもう!😘