皆さんもこんな経験ありませんかね？
駅の非常列車停止装置が扱われただけで、確認と称してゆうに５分は止まるJR。
「○○で列停扱われたんですが線路に異常ありませんか～、それではA03は運転を再開して下さい」と、駅進入直前で急停車してからわずか１５秒で運転再開になる京成。どうしてこんなに差がつくww
駅の非常列車停止装置が扱われただけで、確認と称してゆうに５分は止まるJR。
「○○で列停扱われたんですが線路に異常ありませんか～、それではA03は運転を再開して下さい」と、駅進入直前で急停車してからわずか１５秒で運転再開になる京成。どうしてこんなに差がつくww
私の地元でも、JRと近鉄を比較しても…近鉄の方が断然！運転再開が早いです。
踏切遮断機棒の折れ確認による運転再開も同様…。
何でなんでしょうかね(怒)。
確認項目の数とかが違うんでしょうか(-"-;)？？。
何があっても絶対に止める、東日本の方式を徹底しているような気がします。
前に線路に入った救急隊員をはね飛ばしてしまった事故以来、西日本はかなり敏感になってしまったようですね。