緊急事態

10月2日検査を終えて台風18号の接近に
備えロープの点検などしてから
帰りましたが、なんと
9日の朝5時から海上保安庁から連絡が
検査を受けたばかりの船が何故か
東京湾に漂流してるとの連絡
後ほど保安部に引き取りに行った
のですが、原因を保安官と調査しました
保安官の考えでは、
ロープが細く台風の影響で切れたのでわ
との事です
しかし、ロープの切れた所に錆びが
付いていたのですが、、、
（－＿－；）（心の声、、、
おかしい、何処かに擦れて切れる
場所じゃないのだけど、
保安官も事件だと面倒なのか
私の管理不十分と言う事でケリが
つきました、
しかし、船もなんとか浮かんているし、何処かで沈没なんてしてたら
目も当てられない漂う間に何処かに
ぶつかってのか、バウレールヘニョヘニョになり、船体に穴が開いてしまいました
一時間半ものお説教を受けた後
停泊地へ向かいます
検査受けてて良かった～受けてなかったら誰かに引っ張ってもらわないと
Σ（・□・；）見た目では、分からな
のですが、プロペラにもダメージが
回転数2000で航行してましたが
2500まで回転数を上げて見たら
なんと、プロペラのスリップが
また回転数を下げ走ってましたが2000でも滑り始めました
もう少しなのに、（－＿－；）
なんとか無事停泊地に船を繋ぎ
バウレールを外し、穴にガムテープで
応急措置、プロペラを外して
持ち帰りました
プロペラも高級品なのでなんとか
再利用しますプロペラにドリルで穴を開け
三ヶ所ボルトで固定します次回このプロペラを取り付け
テストしてみます

ヤンマーFZ20定期検査完了

それにしてもエンジンのかかりが悪い
燃料フィルターの交換
燃料添加剤「洗浄剤」
オイル交換とエレメント交換
冷却水交換
しばらくエンジン回してなかったから
これで様子見です検査は、無事合格したので
天気次第でさらなる不具合を点検し
本格的に、深場釣りを始めます
日産に載せてた魚探は、この子に
移す予定です