車のカタログ

トラックの仕事やりましたが、手積み手卸は辛いですね。
４トンのウイングは殆どフォークでしたが、２トンでの酒類配達の飲食店廻りは、完全手積み手卸でした。
ビール中瓶は２箱は当たり前で、３箱積みが多かったです。仲間で５箱がいました。
２０リッターの生樽は２樽でしたが、ソイツは４樽で階段を登ってました。ソイツは筋肉ムキムキでした。
今は、火・金の一般ゴミ捨てが精一杯です。

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このホーマーはけっこう見かけたほうです。
サービスでも整備してました。
このクラスのトラックも多かったですね。

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ＳＵツインキャブ、デュアルエギゾースト、フロントディスク、５段フロア、ナルディタイプステアリング、砲弾形ミラー、この辺が当時のスポーツ車の歌い文句だったでしょうか。
今では商用車、トラックまでディスクブレーキ、素晴しい。
昔、軽トラックに物凄いエンジンが載ってるのありましたね。綺麗なデュアルエギゾーストでした。・・・軽なのに。

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ベレＧとスカＧ，双璧を成したこの２台。
チョイわきのトヨタ１６００ＧＴ，（意義ありの方ごめんなさい）
この頃はスポーツ車の全盛期でした。
トヨタ２０００ＧＴ，フェアレディ、シルビア、トヨ８にＳ８，挙げればキリがありません。
軽で凄かったのが、３気筒のスズキフロンテでした。２サイクルの煙と共に走り去りました。
そしてムリヤリ感（個人的意見）があったスバルヤングＳＳ。
それは雨後のたけのこの勢いでした。
印象に残ってるのが、やはり会社で整備をやった事がある、スカＧですね。
Ｒのエンジンは助手で手伝いました。
４３年前なので今は手も足も完全に出ません。

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車を買うとしたらどんな車がいい？と聞かれたら・・・
それには条件が、予算の制限があるかないか。
制限が無いとしたら、軽が一台、カリカリのスポーツカーが一台、家族で載れるのが一台、の３台でしょうか。
制限が有るとしたら、５ナンバーサイズでセダンタイプの高性能車、１台でしょうか。