ZZR1400の、N→１速へのガチャコン

2006/10/4 撮影　恵比寿ガーデンプレイスにて

ZZR1400がリリースされて以来、ネット上で頻繁に出てきた話題、 ニュートラから、１速へギアを入れた際に出る ガチャコン！という音について─── 知らない人もいるかも知れんが、これがまた車体を揺らすほどの 結構な衝撃を伴って大きな音がするんだよね。 このあまりに大きなガチャコンに、本当に大丈夫なのかぁ？と 疑念を抱いた人が大勢いたんだね。 俺は原チャ以外、ずっとカワサキ車オンリーだったため こういうものだと思い、まったく疑念を抱いた事が無かった(笑) カワ車が全てそうなのか、俺の乗った車種が　たまたまそうだったのかは 定かではないが・・・ それでも友人のバイクや、代車など、他社のバイクに乗ることで その１速へ入れるときのフィーリングが、ぜんぜん違う事に気が付く。 そしてクチッとか、チャクッとか、とても小さい音であることに驚く。 下手をすると、１速に入った感触すらほとんど無いものもある。 それはそれで静かで、メカにも物理的な負担もかからなさそうで とてもいいな、って思うんだけどね・・・ 困ってしまうのが マシンによっては、確実に１速に入らないモノもあるということ。 俺がそのマシンに不慣れな事もあるが、 信号待ちなどで、いざ発進って時に、１速に入れたつもりが入ってなく 「あわわわっ」と体だけが前のめりになって むなしい空ぶかしをしてしまうことも… ま、半クラにして合わせてやりゃあ、すぐにつながるけど 頻繁にそれをやるのは面倒っちいし、 そもそも入ったかどうか、疑心暗鬼になりながらの運転なんて ストレスが溜まる。 その点ZZR1400は、ニュートラから１速へ入らないということが １度たりとも無い。 これは、あのガチャコンの恩恵だと、勝手に解釈している。 ( 詳しい人がいたら、教えて～♪) 頻繁に停止する事が多い街乗りにおいて 静かで不確実な１速入れより、うるさくても確実に入る方が 俺としては有り難いんだよね。 こういった実質的な利点だけではなく 俺の体に染み付いてしまった、このガチャコンは 今や無くてはならない存在となっている。 それはね… 　闘争心　 俺は密かに「気合いのガチャコン」と、命名しているのだ。(爆) もうねぇ…、信号待ちでガチャコン！と１速に入れるたび 『行くぞっ、ンのやろう、テメェ！くらぁっ(￣д￣#)！！！！！』 と、おもわず湧き上がる闘争心を、楽しんでいるんだよね(爆) 『俺は最初っから、クライマックスなんだよぉっ(｀Д´*)凸！！！！』 みたいな… 困ったヤツだね、まったく…　(^ヮ⌒〃；)＞ ま、あくまで心の中で　闘争心を楽しんでいるということで・・・ 他メーカーのバイクに乗ると、この気合いが入らず なんか面白く無いんだよねぇ。 あと、信号待ちで俺の前を塞ぎつつも、 もうすぐ青になるというのに、ボケっとしているヤツがいても このあまりにも大きな音のガチャコン！を聞いて おもわずビクッとしながら、「あっ、もう信号変わるのか」と 発進準備をしてくれたりもする。 ヘルメット越しでも、ちゃんと他車にも聞こえる なんとも頼もしいガチャコンであったりもするんだよ(笑) ちなみに、このガチャコン ニュートラ時に、約１０秒以上クラッチレバーを握っておいてから １速に入れると、スコッと、静かに入ります。 実際には、そんなかったるしいことしないけどね。 う～ん…、どんなカラクリなんだろう？・・・