2006/7/8に書かれた、カミさんのブログの過去記事を、再編集しております。
※本文中、登場する「チャビ」とは、俺のことです。
カミさんも俺も、不思議と行く先々で、やたらと人が集まってくる習性がある。
とうぜん話しかけてくる人も沢山。
もしかしたら俺の場合は「危険な香り」がしないのかも。
「危険な香り」がない男ってのもなんか寂しいんだけど…
カミさんには、皆この風貌に騙されてる。
内と外では異常に違うのに、と言われてますが…(;^_^A
今回、ZZR1400が納車されてからこの一ヶ月、バイクのオーラが加わってか
ものすごい数の人から声かけられてます。
先日も、
慣らしも終わり、SUDAへ一ヶ月点検のため一人で移動中、
信号待ちをしていると、いきなり怒鳴り声が…
「なっ、なんだぁ？」
と思い、ふと横を見るとビクスクに乗ったおにいちゃんが
「ちょ～↑カッコイイっすねぇ～！！！！」
「まじやっべ、かっきぃ！！！！」
と、満面の笑みを浮かべて大声で話しかけてきた。
急にそんなこと言われたもんだから、図に乗ってクールに
「そうかい？」
なんて返しちまった。ヽ(￣∀￣*)
実際には、いかんせん人からカッコイイなんて言われたこと無いんで
頭の中では
『そ、そうかなぁ。か、かっこいい？・・・(*^～^*)ゞ でへへ・・・』
なんて思ってたんだけど(照笑)
お前がカッコイイんじゃなくて、バイクだろぉ(*-д-)_／☆w(*゜Д゜)w
意外にもおにいちゃんは
「それ、US(北米使用)っすか？MA(マレーシア使用)っすか？」
「ライポジ(ライディングポジション)きつくないっすか？」
なんて、結構ディープな話をふってくる。
『みんなこのバイクのこと、よく知ってるんだなぁ～』
と思いつつも、思わず上機嫌になっちった（〃∀〃）
おにいちゃんと別れた後も、ヘルメットの中じゃ
『チャビちゃんカッコイイ！！武勇伝、武勇伝♪』がコダマしてた。
だぁかぁらぁ、お前じゃなくて、バイクだろ( ｀Д´)_〇☆( *≧ω≦)ゲシッ
さすがに長いバイク暦でも、信号待ちで声掛けられたのは初めてだ。
ツーリング先ならまだしも、街中だよ、街中！
普通ないでしょ。
この他にも、老若男女問わず、いろんな人から声をかけられてます。
みんな良い印象の声ばかりなので、うれしいばかり。
いい買い物したなぁ・・・。v(〃^ー^〃)v
俺が予約した時点での巷の反応は賛否両論で、
どっちかっていうと否の方が多かったんです。
ブサイクだぁ、なんだとね…
本物を見もしないで予約した俺としては、気が気じゃなかったんだけど
いざ、蓋が開いたらすごい人気。
昨年の逆輸入車で一番売れたSUZUKIの「GSX-R1000」が、一年の累計で1300台。
それに対してZZR1400は販売開始からわずか一ヶ月で予約を含め2000台。
もう今年の生産分は完売らしい。
Kawasakiにとっても、久々のメガヒットになりそうだ。
そうそう、最も「極悪なガチャピン」に見えるカットです。
ちょうどフロントフェンダーの映り込みが、前歯に見える～。(≧ε≦● )プッ
この記事の後、ネット上でやたらと「極悪なガチャピン」という形容詞が増えた。
もしかして、俺が広めたのかなぁ…
当ブログはZZR1400の整備日誌的な要素も持つブログでもあるため
時折こういった過去記事も更新されます。
当面、時系列がメチャクチャになってしまうと思いますが、
後日改めて更新日を修正し、時系列に沿ったブログの構築をしたいと思っております。
読まれた方もいらっしゃるかもしれませんが、ご了承下さい。
随分過去記事も読んで下さっているんですね。
ありがとうございます(*∩_∩*)
俺も次期ZZR1100を待ちに待ってて、
で、1200が出た時には
え？、こ、これが？
と、ちょっと落胆しました。
なんて言うんでしょう…
無骨さが無くなってしまったと言うか…
ストイックさが無くなってしまったと言うか…
魂が、12Rと二分されてしまった印象でした。
雑誌では最初、「ZZR1300」とスクープされ
徐々にZZR1400の全貌が見えてくるにつれ
「来た来た来たっ！これ、これっ！」と
やたら興奮したのを覚えています(笑)
なんかKawasakiには、独特の感じるモノってのを
求めているいるんでしょうね。
もっと上のマシンを・・・と思っていたからです。
そこで出たのが１２００・・・なんだこれ・・・でした。１２００愛好家の人がいたら失礼かとは思いますが、僕にはオーラが感じられませんでした。
１１００を本当に継承しているの？くらい。
そこに１４００の登場。
極悪ガチャピン。待ってました～！って感じです。
２０１０ＺＺＲ１４００ＳＣＯＯＰ！にも惚れました♪
もし発売されたらもっとほしくなるだろうなぁ・・・♪
９００Ｒを見てから、なぜか「乗るならkawasaki」って思うようになってます。
確かにHONDAは素性がいいとか、乗りやすいとか、YAMAHAは、古いイメージだけど振動がひどいとか、SUZUKIはイジルときに手が入らない（車も）だとかいろいろあります（僕だけかな？＾＾；）
当時のkawasakiのイメージが、乗ったこともないのに人や本の「走らない、曲がらない、止まらない」イメージが先行していた時期もありましたけど、学生時代に読んだ「キリン」で払拭されたというか、その独特の、感じるモノがあったんだと思います。
「このバイク、他のメーカーのと、なんか違う。どれとも違う」みたいな。
う～ん、またまたZZR1400へのあこがれが倍増されました。（自分で書いててｗ）
なんだかんだ言っても、ＺＺＲ１４００最高！！ってことで＾＾
早くほしい～
あはは、部門別かぁ、
上手いこと言うなぁ(笑)
でも、そう言って貰えるのは、素直に嬉しいです。
だからシンクロしちゃうのが怖くても…覗きにきゃうんだよね
ん？そりってjusも男前ってコト？
師匠はね～顔も性格も「とっても男前」なんだよ♪だから堂々の第１位
「恥ずかしいから（男前とか）絶対に言うなっ」て叱られてるけど…（笑
で…次がZZR1400でしょ？そんで…えーと…
あとは…各部門別にしちゃおかな？それでみんな１位とか（笑
顔とか見た目だけで男前度は計れないんだよ…
バイクも同じ…だからＺＺＲとＲ１で悩んでるんだぁ
がはははっ！(_≧▽≦)ノ彡☆
ナンパって、イタリア人らしい～、あははは(爆)
Xデーまで、あと一ヶ月ですね。
期待してますよ～！no～bu～さ～～ん♪！！！！
信号待ちで隣に止まったイタリア人らしき人が乗った
商業トラックの窓越しから、りゅうちょうな日本語
で話かけてきました。
イタリア人＞「おにいさん、それ何ｃｃ？」
nobu＞「１４００ｃｃですよ」
イタリア人＞「へーーー！１４００。かっこいいねー。で、いくら位するの？」
nobu＞「１４０万位ですかね」
イタリア人＞「これ乗ってたら速攻でナンパ成功するよーーー。」
「おいおい、ナンパ目的かい！？」っと心の中で突っ込み入れましたとさ。
もしかして俺のことまで男前と言ってくれるのかな？(照笑)
ありがと。
子供の頃から男前になりたいという願望はあったんだよね。
やっぱり今でもその願望はあるんだけど、
なかなかどおして、理想の男前には程遠くて…(笑)
だからお世辞でも、そう言って貰えるのは嬉しいやね。
ただ、これだけは言える。
外見は絶対男前じゃないですから～！！！(爆)
１番が師匠で、２番がZZR…、３番４番が先生とVeniさんで…
…
俺の入るとこ、無いじゃん…いじいじ(Ｔω |電柱|
・・・(爆)
ゴリさんも、声かけられましたかぁ(笑)
俺は今でもやたら声かけられてます。
何でだろ…
近寄ってくんじゃねぇーオーラが少ないのかなぁ
出してるつもりなんだけど…(爆)
ここにも、ZZR1400に一目惚れ組みの人がいた。
ぶははははっ(_≧∀≦)ノ彡☆
それが師匠や黒影さん・・・人間の場合も男前と表現するし
極悪がちゃぴん？であろうとSNAP-ONのツールであろうと
あっここ最近「男前豆腐」もあるよね？
どうして結婚したの？の問いに答えを悩む様なものかな？
・・・好きだからに決まってるじゃんねぇ？
一緒に居たいと思ったからだもんね・・・（きっと
ＺＺＲ１４００・・・師匠の次に男前♪
ありゃ・・・黒影さんは・・・どこにしよ？
納車してすぐのコロは、信号待ちとかで声をかけられることがしばしば。
決まってご年配の方が車中よりｗ
あとはガススタですね。
フルサービスのところで給油すると、好きな人はあれやこれや聞いてきたりしてくることがあります。
ちなみに、僕はというと、05年モーターショーで、「ゼッテーZZR1400乗るぞモルァ!!!」な人でした。（爆
centaurusさんも否でしたかぁ(笑)
でも、それだけＤ型を愛していたということもあるんじゃないでしょうか。
俺は、自分の愛馬に愛情をもてない方が、イヤですね。
毎年新しいマシンを買い換えて、メーカーも問わない
と、いう人もいますが、俺には理解できないです。
ていうか、理解したくないという方が近いかもしれません。
真夏…
キツイっすよ～(笑)
でもＤ型乗ってたんだったら、怖がる必要は無いですよ～。
むしろ、マシンがどうのより、夏の気温自体が怖い。
ZZR1400のこと、よく知ってますね～。
そうなんですよ。
正確に言うと０７年までのマシンはフルパワーに出来るマシン。
０８年以降のマシンはフルパワーにしづらいマシンということになります。
最終法案の内容によっては、
最悪、０８年以降のマシンはフルパワーにできないマシンとなる事が考えられます。
いじったら最後、車検を通しづらいというより、
車検に通せないマシンになりうるということです。
マフラーの問題だけではなく、ヨーロッパの250km/h規制も加わると
０８年以降のマシンは、かなりキツイ状況に立たされるということですね。
下手をすると、外見はそっくりでも、中身は全く別物のマシンになる
可能性があるのが怖いですね。
現在、マフラーメーカーの存亡問題と、ハーレーの貿易問題などが絡み
なかなか最終法案が決まらないみたいですが…
いずれにせよ安心して購入できるのが０７年までということになるんでしょう。
同じ速度しか出さなくても、フルパワーに出来るのと、
フルパワーにできないのでは、ちょっと意味合いが違ってくるんじゃないかなぁ。
何年型になろうとも、できるなら、この不思議なパワーは持ち続けて欲しいな。。
わたしも変わりはしませんが 前のよりマシだからヨシ！なんですけど。
かくいう私も案外 賛否の否でした。
昨年の今頃はまだ前の奴を当分乗る予定でしたもので。
否だったのはなぜかはうまく言えませんが、目の数は多いが全体的に迫力が無いっと言うか 威圧感が無いと言うか 旗艦って感じが受けられず・・・
急いで買う事も無かったってのが実際かもしれません。
しかし、このバイク びくすくには人気あるんですね。乗り換えも多いようですし。
個人的には ファッションで乗ってる方々かと思ってましたが、
そういう方も引き付けるモノがあると言うのが不思議なバイクです。
しかし、規制前やフルパワーって言葉に弱いですよね。
いつもその繰り返しが行われていく・・・っが、
なぜかバイクはへこたれず 進化していく。
技術の進歩と言うよりは その技術含めて創る人間の進歩がスゴイと感じますね。
ちなみに秋乗換えなんで私が声をかけられるのはZZR400か隼ぐらいでした。
一番気にしてそうなのはZZR1100だと思うのですが、
そういう方は自分でどっかで乗られているんでしょうね。
最近ですらくそ暑いこのバイクで夏越え（未体験）が怖いcentaurusです
（ファンスイッチでも付けてみるか～）
ＳＳとで悩んでいたjusには、あらゆる事が比較検討の課題になる（爆
厳密に言えば、2001年以降のバイクは自主規制で
スピードリミッターとキャタライザーが付いてるから
既にフルパワーじゃない…08以降は車検が通りにくくなるだけ（泣
なのでZZ-R1400が200psでメータ読み300km/h出たとしても、実測はメーターの90%位、
リミッターを外さない限り300km/hは無理…だと…
でも単純に「フルパワー」で限界越えを目指してるわけぢゃない
間違いなくすれ違った人を魅了する「何か」を持っている
ＺＺＲ１４００
…純粋なモノだけが持つ、不思議なパワー
そのパワーと一体化したくて、風を追ってしまうのかも知れない
…京都の山奥で考えながら、ぷち黒馬と走っていました
注）勿論とことこペースでね…
目ざとい！
よく気が付きましたね～。
この直後、ローダウンキット施工しました(笑)。
褒めてくれてありがとう゜+.ヽ(〃∇〃) ノ.+゜
自分で言うのもアレだけど、このお兄ちゃん…
似てる～！！！！(爆)
もし、この記事見たら、
「あっ、これ俺だ」と、言うに違うまい。(笑)
オイラみたい凡人には絶対ムリです。
イラストレーターもやってるのですか？
なにげにつま先ツンツンみて『ニヤリ』とした事、正直に報告致します（汗）
停車時ハングオンしてるキャノン蝦夷でした
上手だー
絵をかけるって凄いなー
僕の中では♪が読める人と同等に「達人」級ランクインです
（ ゜▽ ゜）ニコニコ...