ルブラン その１

ルブラン（コミラスの０８　父：アグネスタキオン）


（写真は募集時のもの）

栗東：　加用厩舎　牝２歳　全成績：0-0-0-0-0-0


2010/11/24　更新情報（グリーンウッドＴ）

１１月２４日、加用調教師から「来週金曜日の検疫で入厩させたいと思います」
との連絡が入った。
検疫馬房の都合でズレる可能性はあるが、予定通り確保できれば来週入厩する。
１１日、担当者の話では「現在は馬場コース２０００ｍと
坂路１本１７－１７のメニューを中心に、週２回坂路で１５－１５を消化しています。
ここまで順調に乗り込んでおり、移動への態勢も整いつつあります。
いつ入厩の声がかかっても良いようにこのまま乗り込んでいきます」とのこと。
（１１月２４日更新）
来週、入厩できますよ～に


2010/11/17　更新情報（グリーンウッドＴ）

入厩に向けて徐々にペースアップ中。
１１月１７日、加用調教師は「順調に乗り込まれているようです。
近々入厩の日程を検討したいと思っています」とのこと。
１１日、担当者の話では「現在は馬場コース２０００ｍと
坂路１本１７－１７のメニューを中心に、週２回坂路で１５－１５を消化しています。
ここまで順調に乗り込んでおり、移動への態勢も整いつつあります。
いつ入厩の声がかかっても良いようにこのまま乗り込んでいきます」とのこと。
（１１月１７日更新）

入厩、ま～だ～？？


2010/11/11　更新情報（グリーンウッドＴ）

入厩に向けて徐々にペースアップ中。
１１月１１日、担当者の話では「現在は馬場コース２０００ｍと
坂路１本１７－１７のメニューを中心に、週２回坂路で１５－１５を消化しています。
ここまで順調に乗り込んでおり、移動への態勢も整いつつあります。
いつ入厩の声がかかっても良いようにこのまま乗り込んでいきます」とのこと。
（１１月１１日更新）

入厩、まぁだぁ～。


2010/11/1　更新情報（グリーンウッドＴ）

１０月１９日よりグリーンウッドＴで調整中。
馬場コースで２０００ｍを２０－２０程度で乗られており順調。
加用調教師は「１ヶ月ほど乗り込めば入厩の態勢が整ってくると思います。
今後の調整の進み具合を見て入厩時期を検討します」とのこと。（１１月１日更新）

中々、栗東まで辿り着けませんね～


2010/10/22　更新情報（グリーンウッドＴ）

１０月１９日にグリーンウッドＴへ移動。
２２日、担当者の話では「到着後も輸送熱などはなく、既に乗り出しています。
現在は馬場コースで２０００ｍを２０－２０程度で乗っており、
特に問題はありませんので、このまま進めていけそうです」とのこと。
（１０月２２日更新）

いつ頃、入厩できるかな～


2010/10/20　更新情報（グリーンウッドＴ）

挫石も順調に回復し、１０月１９日出発の便でグリーンウッドＴへ移動している。
ここから入厩に向けた最終調整に入る。（１０月２０日更新）

ようやくグリーンウッドに到着～。　
栗東はもう目の前です～。


2010/10/14　更新情報（セグチレーシングＳ）

９月２６日にセグチＲＳへ移動。
１０月８日に挫石をするも順調に回復。
１４日、牧場担当者からは「まだ日にちは未定ですが、
次の便で栗東近郊へ出発予定です」との連絡が入っており、
近々、グリーンウッドＴへ移動する予定。（１０月１４日更新）

挫石の症状が軽くて何よりでした～


2010/10/8　更新情報（セグチレーシングＳ）

９月２６日にセグチＲＳへ移動している。
１０月８日、担当者から「本日、挫石をしてしまったため、様子を見ています。
移動については脚元が落ち着いたところで再検討します」との連絡が入った。
脚元が落ち着いたところで移動する予定。（１０月８日更新）

何だか長引きそうな嫌な予感が～


2010/10/6　更新情報（セグチレーシングＳ）

直線ダートコース２本（１６秒）中心に順調に乗り込まれ、
９月２６日にセグチＲＳへ移動している。
担当者は「到着後も熱発などは見られず、問題ありません。
今週末の便でグリーンウッドＴへ移動する予定です。
滞在中はウォーキングマシン調整とダク・ハッキング程度の軽い乗り運動で
体調を整え送り出したいと思っています」とのことだったが、
先週末の移動の便の調整が付かず、次の便が確保でき次第、移動することになった。
（１０月６日更新）

何だか変な更新ですね。


2010/9/29　更新情報（セグチレーシングＳ）

直線ダートコース２本（１６秒）中心に順調に乗り込まれ、
９月２６日にセグチＲＳへ移動している。
担当者は「到着後も熱発などは見られず、問題ありません。
今週末の便でグリーンウッドＴへ移動する予定です。
滞在中はウォーキングマシン調整とダク・ハッキング程度の軽い乗り運動で
体調を整え送り出したいと思っています」とのこと。（９月２９日更新）

ようやく始動ですね～


2010/9/15　更新情報（社台Ｆ）

現在は直線ダートコース２本（１６秒）中心の調整。
担当者は「常時ダートコースに入り、しっかりと乗り込んでいます。
まだ２本目の終いはしんどそうな印象ですが、加速は良好ですし、
スピード能力は感じています。
このまま乗り込んでパワーアップをはかります」とのこと。
９月１３日の馬体重は５１０キロ。（９月１５日更新）

そろそろ移動はいかがかな～


2010/9/3　更新情報（社台Ｆ）

現在はダートとウッドチップコースを併用し、直線コース２本（１６秒）中心の調整。
９月２日、担当者は「直線コースでの乗り込みは順調ですし、
脚元を含めて健康状態は良好です。
ハロン１６秒でしっかりと乗り込んでおり、加速も上々です。
入厩に向けて進めていきます」とのこと。
９月２日の馬体重は５１４キロ。（９月３日更新）

始動はいつ頃かな～


2010/8/16　更新情報（社台Ｆ）

直線ダートコース２本（１６－１７）中心に順調に調整中。
担当者は「直線コース２本を登坂する日も設けて調整を進めています。
至って順調に乗り込んでいますが、もう少し力みが抜けて欲しいところ。
心身の成長を促しながら乗り進めていきます」とのこと。
加用調教師は「夏の札幌でのデビューも検討していましたが、
まだもう少し乗り込んだ方が良さそうです。
秋に向けて調整を進めていき、栗東入りさせる方向で考えています」とのこと。
８月１６日の馬体重は５１４キロ。（８月１６日更新）

秋の移動・デビューが楽しみです～


2010/8/4　更新情報（社台Ｆ）

引き続き直線ダートコース２本（１６－１７）中心の調整。
８月４日、担当者は「順調に直線ダートコースでの乗り込みを消化しています。
終いの脚取りがまだ一息な感じですので、
このままどんどん乗り進めて鍛えていきます」とのこと。
８月３日の馬体重は５１０キロ。（８月４日更新）

暑い夏は北でじっくりでＯＫです


2010/7/22　更新情報（社台Ｆ）

現在は直線ダートコース２本（１６－１７）中心の調整。
７月２２日、担当者は「直線コースで単走併走を織り交ぜて鍛錬を進めています。
併せると必要以上に力むところが見られるため、しばらく単走調教で教えてきましたが、
最近はさほどエキサイトせず上手く動けるようになってきました。
このまま進めていきます」とのこと。
加用調教師は「入厩時期は今後の進み具合を見て検討します」とのこと。
７月２２日の馬体重は５０２キロ。（７月２２日更新）

さ～て、移動はいつでしょう


2010/7/5　更新情報（社台Ｆ）

現在は直線ダートコース１本（１７－１７）中心の調整。
７月５日、担当者は「順調に直線コースでの乗り込みを消化しています。
徐々にペースを上げてきており、１７－１７を中心に、
終い重点で強目も開始しています」とのこと。
加用調教師は「順調に乗り込まれており、具合もとても良さそうで好感触です。
入厩時期は今後の進み具合を見て検討します」とのこと。
７月４日の馬体重は５０４キロ。（７月５日更新）

主人が牧場でご対面してきました


2010/6/14　更新情報（社台Ｆ）

直線ダートコース１本（１８－１８）中心の調整。
６月１４日、担当者は「１８－１８ペースで順調に乗り込んでいます。
乗り込むにつれて力も付き、終いまで踏ん張れるようになってきました」とのこと。
加用調教師は「順調に乗り込まれており、具合もとても良さそうで好感触です。
入厩時期は今後の進み具合を見て検討します」とのこと。
６月１３日の馬体重は４９７キロ。（６月１４日更新）

北海道でデビュ～できるかな


2010/5/21　更新情報（社台Ｆ）

引き続き、直線ダートコース１本（２０－１８）の調整。
５月２０日、担当者は「ダートコースで順調に鍛錬を積んでいます。
今後の進み具合にもよりますが、夏の札幌で声がかかる可能性もありそうですので、
しっかり乗り込んでいきます」とのこと。
５月２０日の馬体重は４９０キロ。（５月２１日更新）

夏の札幌デビュ～、是非、実現して欲しい


2010/5/7　更新情報（社台Ｆ）

現在は、直線ダートコース１本（２０－１８）の調整。
担当者は「直線ダートコースでの乗り込みを順調に消化しています。
馬体はグングンと良化傾向にあり、精神面での幼さ解消が今後の課題ですね。
このまましっかり乗り込みます」とのこと。
加用調教師は「今後の仕上がり具合を見て、入厩時期を判断したい」との考え。
５月４日の馬体重は４９８キロ。（５月７日更新）

この仔が一番先に動きがあるかな～っと思っていたんですけど。
まだ先のようですネ。


2010/4/26　更新情報（社台Ｆ）

同馬は４月２３日に産地馬体検査を受検した。
引き続き、直線ダートコース１本（２０－２０）の調整。
担当者は「同様のメニューで調整中です。
深いダートコースでしっかりと負荷をかけ、
更にパワーアップをはかっていきます」とのこと。
加用調教師は「順調に進んでいるようです。
北海道で使えるかどうかはここからの仕上がり具合を見て判断します」とのこと。
４月３日の馬体重は４９０キロ。（４月２６日更新）

北海道デビューできるかな
別に急ぎませんけど、早くからデビューできたら楽しいかも


2010/4/15　更新情報（社台Ｆ）

引き続き、直線ダートコース１本（２０－２０）の調整。
担当者は「同様のメニューで調整中です。
深いダートコースでしっかりと負荷をかけ、
更にパワーアップをはかっていきます」とのこと。
加用調教師は「順調に進んでいるようです。
北海道で使えるかどうかはここからの仕上がり具合を見て判断します」とのこと。
同馬は４月の産地馬体検査を受ける予定。
４月３日の馬体重は４９０キロ。（４月１５日更新）

北海道デビュ～を目指そうね～


2010/4/3　更新情報（社台Ｆ）

現在は直線ダートコース１本（２０－２０）の調整。
担当者は「ダートコース中心のメニューに移行して乗り込んでいます。
負荷のキツいダートコースに入ると、まだウッドチップほどの動きは出来ないようですが、
ここから乗り込みを強化してじっくり鍛えていきたいと思います」とのこと。
同馬は４月の産地馬体検査を受ける予定。
４月３日の馬体重は４９０キロ。（４月３日更新）

あれれ…？　　
パワフルコメントがあった仔なのに力のいるダートでの動きが？
ま、ここからじっくり…ですネ


2010/3/18　更新情報（社台Ｆ）

申し込んだところ受検可となり、４月の産地馬体検査を受ける予定。
３月７日の馬体重は４８５キロ。（３月１８日更新）

この仔も受験組み～


2010/3/10　更新情報（社台Ｆ）

◆馬名は、ルブラン（意味：白い〔フランス語〕・Ｌｅ　Ｂｌａｎｃ）に決定した。
順調に、直線ウッドチップコース１本（１８－１８）を消化中。
担当者は「直線コースで順調に乗っており、動きも良好です。
これから負荷の強いダートコースでしっかりと鍛えて、
どんどん良化を促していきたいと思います」とのこと。
加用調教師から「進み具合によっては北海道で使える可能性もあるかもしれませんので、
受けられるなら産地馬体検査を受けておきたいと思います」との連絡があり、
４月の産地馬体検査を受ける可能性がある。
３月７日の馬体重は４８５キロ。（３月１０日更新）

北海道デビューも視野に、産地馬体検査受験ですか～
夏が楽しみです～


2010/2/19　更新情報（社台Ｆ）

現在は、直線ウッドチップコース１本（１８－１８）中心の調整。
担当者は「ペースを上げた後も順調で、まずまずのキャンターを見せています。
まだ背中に緩さがあるので、ゆったりと体を使って走らせるように心がけています。
背中の筋力増強を目標に乗り込みを進めていきます」とのこと。
２月１９日の馬体重は４８８キロ。（２月１９日更新）

課題は背中、ですね～
じっくり鍛えて貰いましょう


2010/2/4　更新情報

現在は直線ウッドチップコース１本（２０－２０）中心の調整。
担当者は「変わりなく順調です。
まだいくらか緩さがありますが、動き自体は良好で、
捌きにしなやかさもあります」とのこと。
２月３日の馬体重は４８５キロ。（２月４日更新）

捌きにしなやかさ
いいですね～
後は馬体重、あまり増えないで欲しいな～


2010/1/14　更新情報

現在は直線ダートコース１本（２０－２０）中心の調整。
担当者は「順調にキャンター調整を消化しています。
牝馬にしては力があり、躍動感あるフットワークを見せています」とのこと。
１月１３日の馬体重は４７１キロ。（１月１４日更新）

またまた順調～
社台ファームの直線ダートコースの育成は安心できますネ。


2009/12/29　更新情報

現在は直線ダートコース１本（２０－２０）中心の調整。
担当者は「直線コースの調整を順調に消化しています。
まだいくらか自身を余している感じもありますが、
随分スムーズな動きが出来るようになってきました。
細化もなく順調。
心身ともにしっかりしており、馬体バランスも良い馬。
馬力タイプです」とのこと。
１２月２８日の馬体重は４７０キロ。（１２月２９日更新）

馬力タイプのタキオン牝馬～
ちょっと初めてのタイプかも
とにかく順調なのは何よりデス


2010/1月号　掲載情報

社台ファーム在厩
12月に入り、ダート・ウッドチップ併用で直線１本（20-20）の調整。
細化もなく順調。
心身ともにしっかりしており、馬体バランスも良し。
馬力タイプ。
12月10日の馬体重は487kg。

心身ともにしっかりって牝馬にしては頼もしいですね～
体重はこれ以上は増えないといいんですけど、ま、いっかぁ


2009/12月号　掲載情報

社台ファーム在厩
乗り慣らしを終了し、周回コースでキャンター1500ｍの調整。
全体的にしっかりしており、細化もなく進めていけそう。
体もバランス良好。
11月16日の馬体重は480kg。

牝馬にしては体重があるのが少し心配デス
何たって父はアグネスタキオン。
能力が高くても脚元の不安が付き纏います。
できればこれ以上は増やして欲しくないかな～


2009/11月号　掲載情報

社台ファーム在厩
初期馴致を経て、ドライビングで口向きの練習中。
ここから騎乗訓練を開始していく。
ひと夏をこして、良い格好になってきた。
10月中旬の馬体重は461kg。


2009/10月号　掲載情報

社台ブルーグラスＦ在厩
順調に夜間放牧を重ねている。
すでに初期馴致を開始しており順調だ。
しっかりとした馬体、あか抜けた雰囲気、楽しみな１頭だ。
9月中旬の馬体重は423kg。

2009/10月の測尺
馬体重　480.0kg、体高　154.0cm、胸囲　173.0cm、管囲　19.7cm