8/1 ユーザ車検

バイク　「隼」車検です。
V-max 　隼　で合計5回行きました。
慣れて来てあっという間に終わりました。
19,800円くらい　暑かったですが・・・
ほかに車検に来ていためずらしい車

6/28 オイル交換 余野コン往復 1台1人 20km

新オイル

旧オイル



チェーン清掃しました。

5/6 タイヤ交換 チェーン・スプロケ交換

タイヤ交換
9,700km　Z6


ピレリエンジェルST 38,000円

チェーン・前後スプロケ交換　39,000円
　　合計　77,000円でした。
チェーン・後ろのスプロケ交換
100,000km

新
前側のスプロケはたぶん最初から変えてないので、
140,000km
天文学的数字です。


隼はオーストラリアとかだと200,000kmは
普通に走っているみたいです。


今日、チェーン・前後スプロケ・前後タイヤ交換しました。
3時間半かかり1日つぶれました。(私は待っていただけですが!!)

60kmまでのカタカタ音無くなりました。

リアスプロケが42丁で標準は40丁だったみたいです。
前のオーナーが加速重視だったみたいです。

今回ノーマルに戻しましたので、燃費重視になりました。

　加速は悪くなりました。最高速はのびた(350km/h)???
そんなに出しません。

3/2 洗車・タイヤ交換 ナビ取付 余野コン 逢坂峠 1台1人50km走行

洗車・タイヤ交換







交換途中です

前後で違うタイヤ　扁平率が違います。
もちろんこの後扁平率揃ってます。

息子がほとんどやりました。

ナビ取付

テスト走行
余野コン　逢坂峠行ってきまた。

2/2 オイル交換&チェーン清掃 何故か凄いスピード???

清掃前


清掃後



オイル交換のメータ


タイヤは5,000km走り半分使用


ここからがスピードメータの写真です。

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5.5