６月１４日（日） ツーリングの予定

これに参加予定です。

日　　程　：　６月１４日（日）
集合場所　：　道の駅　針テラス
集合時間　：　８：００

昼食は温泉入浴付きバイキング（￥１，５７５）　　
伊勢かぐらばリゾート・千の杜
http://www.sennomori.com/onedaylist.html#01

コース＆到着予定時間

　①　道の駅　針テラス　　　　　　（８時出発）　　～　道の駅　飯高　９時　
　②　道の駅　飯高　　　　　　　　（９時半出発）　～　伊勢かぐらばリゾート・千の杜　１０時半
　③　伊勢かぐらばリゾート・千の杜（１２時半出発）～　錦向井ケ浜遊パーク　トロピカルガーデン１３時半
　④　錦向井ケ浜遊パーク トロピカルガーデン１４時 ～　奥伊勢フォレストピア１４時半
　⑤　奥伊勢フォレストピア１５時　　　　　　　　　～　山林舎１６時
　⑥　山林舎１６時１５分　　　　　　　　　　　　　～　針テラス１７時
　
使用通路
　①　針テラス ～ R369 ～ K218 ～ R166 ～ 道の駅　飯高
　②　道の駅　飯高 ～ R166 ～ R368 ～ R42 ～ K709 ～ K38 ～ K65
　　　　　　　　　～ K22 ～ 広域農道 ～ 伊勢かぐらばリゾート・千の杜
　③　千の杜 ～ 広域農道 ～ K22 ～ R260 ～ 錦向井ケ浜遊パーク　トロピカルガーデン
　④　トロピカルガーデン ～ R260 ～ K68 ～ R42 ～ K31 ～ 村道 ～ 奥伊勢フォレストピア
　⑤　奥伊勢フォレストピア ～ 村道 ～ K31 ～ R422 ～ R166 ～ 山林舎
　⑥　山林舎 ～ R166 ～ K218 ～ R369 ～ 針テラス

　距離は、針テラス出発～針テラス着まで約２５０k程のコースです。
　道は県道ベースの信号の少ない快走路です。

　天候、時間の進行状況でショートカット等臨機応変に対応いたします。
　天気予報降水確率４０％以上の場合は中止といたします。

です。

天気だったら行って来ます。

もし、ご一緒するかた、コメント入れてね!

6/6 6/7 本州最南端 潮岬へ行って来ました

6/6　6/7　

潮岬・白浜へ行って来ました

4輪による家族旅行です。


どーんと潮岬灯台



太平洋　地球は丸かったです。



恋人岬


恋人岬の看板の横です。
イメージダウン


とれとれ市場のまぐろ!



アドベンチャーワールド

後ろに見えるのが宿泊したホテルです。
夜は動物の鳴き声が聞こえてきます。





ケニア号の駅長さんです。



イルカショー



ここで朝からビールで乾杯



帰りに紀ノ川SAで偶然ツーリング仲間と会いました。

ほんとはバイクで行きたかったです。



このあと家に帰ると、V-マッチー号　修理から帰ってきました。

近所を30分くらい走ったら、真っ暗です。

おかえり!

V-マッチー号 退院

V-マッチー号　退院
原因・スターティングモーターの故障
経緯　エンジン温まると、セルが回りません。
予測故障箇所　
① バッテリ
② スターティングクラッチ
③ スターティングモーター

で　①バッテリを購入　新品取り付け
でも症状変わらず。

あきらめて、近所のバイク屋さんへ入院
バイク屋さんより「セルの回りが、おかしいスターティングモーターを見てみます」
スターティングモータて、35,910円で、高いやん!
接点のブラシ交換か、磨いて直して!
と言いましたが、「コイルが焼けているので、ダメです。ベンチャーロイヤルの方が安くて性能の良い、スターティングモータあるので、そちらを取り付けます」
OK　したのですが、バイク屋さんに届いた部品は、ぜんぜんV-MAXには会わないらしいです。
そこで、純正のV-MAXスターティングモーターを取り直されたのですが、これも合わない
大きさが(長さが短い)違ってダメ
バイク屋さん、「再度メーカに確認して、部品取り替えます。」
ここまでで、2週間経過　最初は自分でバッテリ交換とかしてたので、更に2週間経過
壊れてから4週間経過です。
6/7　白浜から帰って来たときに、バイク屋さんから電話
「バイク直りました。(私の体)を迎えに行きます。」
「直った」!　なんかもっと時間かかるかな? と思ってたので、びっくり!
親切なバイク屋さんで、バイクを出した時も、引き取りに行く時も、送迎付きです。
家で待っていると、ブーンと、軽トラが私を迎えにやって来ました。
バイク屋さんで、久々の　V-マッチ号と再会　
結局、V-MAX用は、熱対策品に変わっていて、大きさ違っても取り付けが出来て、修理完了になりました。
セルボタンを押すと、チョークも引いてないのに、キュルキュル　ドドーン
え、これが本来のセルの回り方???
今までは、ずっと頼り無い、グニャ　ドドーン　だったのに!!
知らなかった。
ファンが回っていても、ライトを付けたままでも　キュルキュル　ドドーン
快調です。
スターティングモーター交換には、ラジエターホースをはずす必要があったので、
ラジエターの冷却水は、新品に換わってます。(サービス・無料)
マフラーはずす可能性があったので、レギュレータをしっかりチェックされて、アースの取り方がまずいので、カプラとコードを付けて、きれいにされていました。(サービス・無料)
うーん流石プロは仕事の仕方が違う!!
スターティングクラッチは問題無いと言われました。
結局、修理代金
スターティングモーター　35,910円　
工賃　11,000円
合計　46,000円ポッキリ
え?合計合わないジャン
端数は値引きされてました。
これで、1年間悩んでいた問題はすべて解決
「さっさとバイク屋に持ってけよ! 」と声がしますが・・・・
今週末は、ツーリング行くぞー!

V-マッチー号 入院

エンジンが温まると、次にエンジンを止めると、
二度とエンジンかかりません。

バッテリの問題かと、バッテリ買ってみました。

秋月電子の、完全密封型鉛蓄電池 （１２Ｖ ２２Ａｈ）


V-マッチー号　また　バラバラ



バッテリ購入　完全密封型鉛蓄電池 （１２Ｖ ２２Ａｈ）



バッテリケース取り外し



幅が少し大きいので、バッテリのケースの下に切り込み入れました。



が、しかし、エンジン冷えてると、1発でかかりますが、少し走ると、エンジンかからなくなります。エンストしたら、押しがけです。

スターティングモーター　か　スターティングクラッチの交換が必要!!

スターティングクラッチの交換は、特殊工具が必要なので、近所のバイク屋さんに入院させました。

当分、入院となります。

仕方無いので、V-マッチー号2号と近所のポンポン山へ



次は、V-マッチー号3号と河川敷のサイクリングロードへ息子と一緒に行きました。



帰りに公園の滑り台を、滑って帰りました。

ゆっくりした時間を過ごしました。たまにはいいかも!!