やっと小松市のちょと手前の川北町にきました。出発してちょうど100キロ。プラント3の広い駐車場にレジャーシートを広げて遅い晩ご飯です。(^。^)
遠いな～という感覚が登山に通じるところがあって、これが麻薬みたいに気持ち良いのです。
遠いな～という感覚が登山に通じるところがあって、これが麻薬みたいに気持ち良いのです。
2013年3月24日
フェリーに乗船しました。往復7900円。8時30発の一日一便しかない。
二等船室は結構お客さんが居たので、映画館で静かに寝ていよう。気がかりなのは、ゴミや洗濯物をそのままにしてきたので臭いがどうなってるか。
離岸していよいよ出港。
桜島は薄っすら。
フェリーに乗船しました。往復7900円。8時30発の一日一便しかない。
二等船室は結構お客さんが居たので、映画館で静かに寝ていよう。気がかりなのは、ゴミや洗濯物をそのままにしてきたので臭いがどうなってるか。
離岸していよいよ出港。
桜島は薄っすら。
2013年3月22日
8時過ぎに大浜PAに到着したものの、いつの間にかウトウトしてしまって気づいたら10時でした。こんな良いところにきて寝るなんてもったいない。
因島名物のはっさくゼリーは土日だけの限定販売で残念ながら買えず、仕方なくどこにでも売ってるチョコアイスとイモケンピで腹ごしらえを済ませました。
早速ランニングスタートです。
原付、自転車、歩行者専用の通路が整備されています。
橋の下を通ってます。
金網越しに撮影しました。絶景です。
向島に渡り、因島大橋を撮影しました。
向島から因島を撮影しました。
透き通ってる。
マリンパークで折り返しました。
向島側の専用道入り口。
登りが結構キツイ。
1時半ほどのマラニックで感覚的には8キロくらいだと思います。暖かくて気持ち良く走れました。
8時過ぎに大浜PAに到着したものの、いつの間にかウトウトしてしまって気づいたら10時でした。こんな良いところにきて寝るなんてもったいない。
因島名物のはっさくゼリーは土日だけの限定販売で残念ながら買えず、仕方なくどこにでも売ってるチョコアイスとイモケンピで腹ごしらえを済ませました。
早速ランニングスタートです。
原付、自転車、歩行者専用の通路が整備されています。
橋の下を通ってます。
金網越しに撮影しました。絶景です。
向島に渡り、因島大橋を撮影しました。
向島から因島を撮影しました。
透き通ってる。
マリンパークで折り返しました。
向島側の専用道入り口。
登りが結構キツイ。
1時半ほどのマラニックで感覚的には8キロくらいだと思います。暖かくて気持ち良く走れました。
米原ジャンクションから名神高速に合流すると、いよいよと言う感じです。それにしても、一気に増える交通量には驚かされます。
兵庫県白鳥PAにて。頑張れトラック。
荷物の積下ろしの作業の後に、仮眠程度の浅い睡眠だけで運転し続ける過酷さに加えて、不規則で不摂生な食生活。身体を犠牲にしないと出来ない仕事だと思います。頑張れトラック運ちゃん。トラック同志の連帯感を感じるのが僕のドライブの楽しみ方のひとつだったりしますが、トラックからみるとチャちな車の微妙な速度のブレとかが邪魔で仕方がないんだろうな‥とも思ったりもします。(^_^;)
瀬戸大橋を見れないかなと思って寄ったPAでしたが、残念ながら見れなかったです。代わりにトラック。
次の福山SAで朝食のかき揚げそば。323kcalと表示されてたけれど、明らかに表示ミスです。
しまなみ海道に入り…
因島の大浜PAに車を停めて今からランニングしてきます。
兵庫県白鳥PAにて。頑張れトラック。
荷物の積下ろしの作業の後に、仮眠程度の浅い睡眠だけで運転し続ける過酷さに加えて、不規則で不摂生な食生活。身体を犠牲にしないと出来ない仕事だと思います。頑張れトラック運ちゃん。トラック同志の連帯感を感じるのが僕のドライブの楽しみ方のひとつだったりしますが、トラックからみるとチャちな車の微妙な速度のブレとかが邪魔で仕方がないんだろうな‥とも思ったりもします。(^_^;)
瀬戸大橋を見れないかなと思って寄ったPAでしたが、残念ながら見れなかったです。代わりにトラック。
次の福山SAで朝食のかき揚げそば。323kcalと表示されてたけれど、明らかに表示ミスです。
しまなみ海道に入り…
因島の大浜PAに車を停めて今からランニングしてきます。
2月19日～21日
深夜1時に目が覚めて、なんとなく遠出したい衝動に駆られたというか、その時の思い付きで遠出することにしました。 山に行くにしても、自転車で旅に出るにしても、いつもこういうノリです。
最初の目的地は筑波山。
ここに決めた理由は、ただ雪が無さそうだったからです。(^_^;) 北陸道、関越道、北関東道を繋いで、7時前には登山口に到着。ETC深夜割引で高速代も4000円と安かったです。
どうでも良いけど、茨城、栃木、群馬に来ると無性に『山田うどん』のかき揚丼が食べたくなるのです。 今回の旅では食べなかったけれど、この記事を書いていると山田うどんのことが思い起こされました。
続いての目的地はスカイツリー。
筑波山は9時半に下山して、続いての目的地は東京のスカイツリーです。ここも思い付きです。独りだとちょっと恥ずかしくて寂しい気がするけど、せっかく来たのだから登っておかないと。
悪天候で展望は良くなかったです。残念。
この日（19日）の夜は、阿佐ヶ谷の友人が経営するアンティークスカフェへ。
亀ノ湯という銭湯で汗を流し、ファミリー居酒屋で生ビール２杯を飲んでからカフェへ行きました。19時開店のはずが時間通りに来ないし・・
ソーセージ盛り合わせ。
タコライス。
こうして楽しい夜は更けていくのでした‥
そして翌日は甲府に移動して、まずは小瀬運動公園で暖かい陽射しの下21キロのランニングをして、それから白山という里山に登りにいきました。 小瀬運動公園でのランニングは、気候と景観の良さに疲れも忘れてしまうほど快適に走ることができました。
白山から市街地と富士山がとても綺麗に見えました。富士山の雪煙が凄い！
甲府からは夜通し車を走らせて三重県へ。木曽路では長距離トラック群に交じって自分も運ちゃん気取りでしたけど、ほんとのトラック運ちゃんから見たら深夜にトラックの列に普通車が混じってるのはちょっと邪魔に思ったりするんですけど。(^_^;)
三重県の朝もランニングから始まり、その後は長谷山という里山に登りに行きました。 今回走った運動公園はイマイチでしたけど、その後の里山は、富山の秋のハゲ山を想わせてくれる登山道と、頂上付近の展望広場から見る景観がとても素晴らしかったです。
下山した後は、津市の『新玉亭』へ行きました。昔に比べて鰻のホクホク感が無い‥
食後は富山に向けてラストドライブ。関ヶ原辺りから大雪に降られましたけど、滞ることなく22時には富山に帰ってきました。
走行距離 1400km
ガソリン代 19000円
高速代 4000円
食費、風呂 10000円
深夜1時に目が覚めて、なんとなく遠出したい衝動に駆られたというか、その時の思い付きで遠出することにしました。 山に行くにしても、自転車で旅に出るにしても、いつもこういうノリです。
最初の目的地は筑波山。
ここに決めた理由は、ただ雪が無さそうだったからです。(^_^;) 北陸道、関越道、北関東道を繋いで、7時前には登山口に到着。ETC深夜割引で高速代も4000円と安かったです。
どうでも良いけど、茨城、栃木、群馬に来ると無性に『山田うどん』のかき揚丼が食べたくなるのです。 今回の旅では食べなかったけれど、この記事を書いていると山田うどんのことが思い起こされました。
続いての目的地はスカイツリー。
筑波山は9時半に下山して、続いての目的地は東京のスカイツリーです。ここも思い付きです。独りだとちょっと恥ずかしくて寂しい気がするけど、せっかく来たのだから登っておかないと。
悪天候で展望は良くなかったです。残念。
この日（19日）の夜は、阿佐ヶ谷の友人が経営するアンティークスカフェへ。
亀ノ湯という銭湯で汗を流し、ファミリー居酒屋で生ビール２杯を飲んでからカフェへ行きました。19時開店のはずが時間通りに来ないし・・
ソーセージ盛り合わせ。
タコライス。
こうして楽しい夜は更けていくのでした‥
そして翌日は甲府に移動して、まずは小瀬運動公園で暖かい陽射しの下21キロのランニングをして、それから白山という里山に登りにいきました。 小瀬運動公園でのランニングは、気候と景観の良さに疲れも忘れてしまうほど快適に走ることができました。
白山から市街地と富士山がとても綺麗に見えました。富士山の雪煙が凄い！
甲府からは夜通し車を走らせて三重県へ。木曽路では長距離トラック群に交じって自分も運ちゃん気取りでしたけど、ほんとのトラック運ちゃんから見たら深夜にトラックの列に普通車が混じってるのはちょっと邪魔に思ったりするんですけど。(^_^;)
三重県の朝もランニングから始まり、その後は長谷山という里山に登りに行きました。 今回走った運動公園はイマイチでしたけど、その後の里山は、富山の秋のハゲ山を想わせてくれる登山道と、頂上付近の展望広場から見る景観がとても素晴らしかったです。
下山した後は、津市の『新玉亭』へ行きました。昔に比べて鰻のホクホク感が無い‥
食後は富山に向けてラストドライブ。関ヶ原辺りから大雪に降られましたけど、滞ることなく22時には富山に帰ってきました。
走行距離 1400km
ガソリン代 19000円
高速代 4000円
食費、風呂 10000円
