Mazda・Familiaへの旅

さて本日は　土曜日保育に参戦　
園庭開放で　未就園児を含む　たくさんの子どもたちが　遊びに来てくれた

昨今　子どもを安全に遊ばせられる場所が少なく　園庭を開放して
地域社会の子育てに貢献している　園を知ってもらうのにも良い機会である　

土曜日は自分の仕事がゆっくりできる日なんだが　色々忙しかった
雨は　フルフル詐欺で　全然降らず　園庭で思いっきり遊ぶことができた

ハケてモトマチへ　チョージョのワンピースのリペアが　アガってきた
胸のステッチがほつれただけなのに　ベトナムの工場に出すとかで　お預かり　
おいおい…　そんなん　何でもエエから　適当にやってくれよ　御大層なんだよ…

幼稚園からモトマチ・チャイナタウン方面に行くのが　やたら面倒くさい
いったい何度信号を渡らせるのだ　と文句出るのが　JRの高架
ホント　KOBEって　移動の際の利便性が　めちゃくちゃ悪い…

ボクが向かうは　ミナトマチKOBEが誇る高級子ども用品店　ファミリア本店
マツダくんがファミリアに行くんだから…　Mazda・Familiaじゃないか

はいここから一氣に脱線していきますよーついて来てくださいよー

ファミリアは　マツダ初の小型乗用車で　50年くらい作ってたんじゃないかな
中期以降はハッチバック　後期にはアクセラや　Mazda3のベースになっていった

名前の通り　ファミリー層を意識して作られたクルマで　70年台のモデルにある
ロータリークーペのリアなんか　泣けるほどに　カッコイイんだけど

ボク的には80年代の5ドアハッチバックが印象深い　CEEEMは確か北大路キンキン
日本カーオブザイヤーの第一回受賞車じゃなかったかなあ(遠い目/当てずっぽう)

何よりも　このハッチバックにサーフボードを乗せて　街場をクルーズする
陸サーファー(おかさーふぁー/本当はsurfingなんかしないけどルックスはsurfer)
なんて言葉が流行語にもなる位の　社会現象を　けん引したクルマでもある　

何せ　3ドアハッチバックに　ステーションワゴンに　2ドアカブリオレまで出して
オマケに　WRCにも参戦していたという　ある意味　ゴイスーなクルマである
今のTOYOTAカローラがこんな事　できたかと言うと　絶対できないから

後半生は　WINGROAD以降は商用車になり　身をやつしていたが　とうとう
TOYOTAのプロボックスのOEMになり　その余生を過ごしている　って事で　
DNAを受け継ぐ鼠色のMazda3も　実はカッコイイナと　ひそかに想っている

ファミリアの服は　ダサ・カワイイので　ボク的には　アウトオブ眼中
お店の様子も服も　全然印象に残っていないが　KOBE　未だに人氣がある

って事で　いつものように　思いっきり脱線してしまった　ファミリアの旅
そして　本日は　最愛の祖母の御命日でございやす　R.I.P. Gran’Ma

本日の練習：RUN　ROAD　14㎞
本日のうた：鈴木雅之『夢で逢えたら』