連休3日目は雨になった九州島北部沿岸地方です。
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色々と手間の掛かるAX-1号ですが・・
昔の人は手間の掛かる子ほど可愛いって言ってましたもんねぇ~ヾヾ(*^▽^*)〃〃
リアの次はフロント!!!
って事でフロントタイヤの交換に着手しました。
ついでにブレーキパッドも交換しました(〃^∇^)
まずはジャッキアップをやって、ホイールを取り外します。
もちろんバイク専用のジャッキなんて持ってないのでいつものようにパンタジャッキを使用します。
知合いのガソリンスタンドに持込んでタイヤチェンジャーをチョッとだけ、お借りてビードだけ落として持ち帰りました。
今回も手組みで行ないます(〃^∇^)
製造からすでに10年以上経ったタイヤは硬化して悪戦苦闘しながら・・・
闘う事10数分
無事に取外せましたヾヾ(*^▽^*)〃〃
もちろんバルブも新品に交換します。
これって前回交換されていなかったら・・凄い年数が経っている事になりますもんねぇ(^_^;)
ホイールを組む前に・・
ブレーキキャリパーもしっかりと洗います。
やhっぱりピストンはこの方向に入っていますねぇ~
気になってあんまり役に立たないパーツリストやサービスマニュアルで確認しましたが、これで正解みたいです。
フロントのパッドはまだまだ頑張れそうだったけど・・思い切って交換しました。
後はチャチャっと組上げて・・
トルクレンチで確認したら・・・
完了ですヾヾ(*^▽^*)〃〃
さぁ~
次はドコに手をつけましょうかねぇ~
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色々と手間の掛かるAX-1号ですが・・
昔の人は手間の掛かる子ほど可愛いって言ってましたもんねぇ~ヾヾ(*^▽^*)〃〃
リアの次はフロント!!!
って事でフロントタイヤの交換に着手しました。
ついでにブレーキパッドも交換しました(〃^∇^)
まずはジャッキアップをやって、ホイールを取り外します。
もちろんバイク専用のジャッキなんて持ってないのでいつものようにパンタジャッキを使用します。
知合いのガソリンスタンドに持込んでタイヤチェンジャーをチョッとだけ、お借りてビードだけ落として持ち帰りました。
今回も手組みで行ないます(〃^∇^)
製造からすでに10年以上経ったタイヤは硬化して悪戦苦闘しながら・・・
闘う事10数分
無事に取外せましたヾヾ(*^▽^*)〃〃
もちろんバルブも新品に交換します。
これって前回交換されていなかったら・・凄い年数が経っている事になりますもんねぇ(^_^;)
ホイールを組む前に・・
ブレーキキャリパーもしっかりと洗います。
やhっぱりピストンはこの方向に入っていますねぇ~
気になってあんまり役に立たないパーツリストやサービスマニュアルで確認しましたが、これで正解みたいです。
フロントのパッドはまだまだ頑張れそうだったけど・・思い切って交換しました。
後はチャチャっと組上げて・・
トルクレンチで確認したら・・・
完了ですヾヾ(*^▽^*)〃〃
さぁ~
次はドコに手をつけましょうかねぇ~
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