KL&BKK航空券手配

4月のマレーシア航空みたいに1度に両方行くんじゃなくて

両方ともカワ(日本発券)&アンコ(海外発券)をしました。

サンドイッチ(パン&具)に例える方もいるようだけど

アタイはアンコが好きなので♪

海外発券でバンコク発東京経由アメリカとか

シドニー発東京経由ヨーロッパの

存在を知っていますが(ハントウ発はスルーよ)

片道で現地に行き(無限)ループは

アタイ自身がいつ何がどうなるか分からないのでやりません。

単純往復の組み合わせです。

 

第一目的はダイヤモンドステータス取得。

年内WFOPなので今年は目標をプレミアから上げました。

それと、4月MHの不完全燃焼を解消しようと。

KLは

カワ NGO→KUL→NGO ビジネススペシャル(予約クラスI125)

アンコ KUL→NGO→KUL ビジネススタンダード(予約クラスI125)

バンコクは

カワ NGO→BKK エコノミースペシャル(予約クラスQ30)

アンコ BKK→NGO エコノミー(予約クラスV50)

アンコ NGO→BKK プレミアムエコノミー(予約クラスR100)

カワ BKK→NGO プレミアムエコノミー(予約クラスE70)

予約クラスの数字はFOP積算率です。

 

KLのビジネスクラスは贅沢だと思ったけど

例えば積算率30%だと燃油サーチャージと現地ホテル代と日数が

都度回数分(ビジネスと比較すると4回)かかるでしょう。

アタイ、体力が心配だったから財力に頼りましたー☆

気を付けないといけないのはビジネスクラスでも

積算率70%のクラスがあります。

また、今回気付きましたがバンコク発券は

お席が同じでもクラス(積算率)が違うんです。

そしてこの円安でも海外発券お値打ち～♪

本当はもう1セットづつ手配したいけど

まだコロナ禍やアタイ自身の事で先が見えないので

一旦終わりにします。

でも、今月中に香港を手配しようか考え中。

全く懲りない昭和のオバサン★

 

シドニーのキャンペーンボーナス7000マイルは

9月1日に積算されました☆