廃車

父の車を廃車引き取り業者さんに引き取ってもらいました。

高齢で運転が危なくなったので、乗らないように預かっていた車両です。
車検も先月で切れて、バッテリーも寿命を迎え、充電しても始動出来なくなっていました。
ジャンプスタートしてもセルが回るだけで初爆せず、移動させるのも一苦労でした。(^^;

この車、元は赤色です。
全体を黄色でラッピングしてあり、しかも傷だらけなので板金修理も馬鹿げた見積りになります。
内装も樹脂類は加水分解しておりベタベタ。
革シートはボロボロに破けて、スポンジまでカビとシミだらけ。
シートヒーターで焦げた跡まであるのです。( ゜o゜)
カーペットもカビ、屋根の布地は猫の寝床。
トランク内も物が暴れてボコボコ。
エンジンルームには栗鼠が住んでいた跡。

もう、ありとあらゆる改善点だらけで手を出す気にもならない。(ノ-_-)ノ~┻━┻
「捨てるな！」って怒り出すほど父には気に入られていたようだが、もう不憫でならない。(´・ω・`)
ようやく許可をもらったので、気が変わらぬ内に手続きしました。
このあとは解体されて、中古パーツとして売られることでしょう。

ダッシュボードマット

通販アプリ「Wish」でLandrover Discovery4のダッシュボードマットを衝動買いした。



購入価格1,825円、送料880円。
送込み3千円にも満たない安さ。(^^;

値段が値段なだけに品質は期待していなかったが、予想通りの品質であった。

さあ、コレをどう料理しようか。
改造前提の衝動買いでした。

123,456km

ランサーエボリューションX、総走行距離123,456kmに達しました‼
＼(^o^)／

120,000km

ランサーエボリューションX、総走行距離12万kmに達しました‼(^^)d

Vintage Cars

先日、コブラ289FIA/USRRCを貸し出しした時の撮影記事が雑誌として発売されました。
別冊Lightning Vol,165「VINTAGE CARS STOCK AND CUSTOM ～旧くてカッコいいクルマ図鑑～」です！
なんと裏表紙にも採用していて、合計9ページも載せていただきました。(*^^*)
左後ろのタイヤにある恥ずかしいマークもしっかり写ってしまっていて、ちょっぴり複雑。(^^;

他にも美しい車（の写真）が沢山載っているので、是非とも立ち読みしてください！(*^^*)
早く本屋に行かないと在庫切れになるかも？

夏支度

ランエボXのスタッドレスを外し、夏タイヤに交換しました。

夏タイヤはスタッドレスに交換した時にパンク修理して保管したので、交換前に空気漏れがないのを確認しました。
タイヤはNITTO NT555、高めのエア圧がイイ感じなので標準の前220kPa,後200kPaに調整します。
これから気温が暖かくなるので、これでいいのだ。

カーナビ地図更新

ランエボXのカーナビの地図更新ソフトを購入しました。
今回で３回目と言うこともあり慣れたものですが、更新作業のエンジン始動してから150分掛かるのだけは慣れません。(^^;
アイドリングに使用するガソリンは何ccなんだろう？(>_<)
て言うか、作業中スゲー暇なんですけど。

111,111km達成

ランサーエボリューションX 総走行距離111,111kmに達しました。
若干ショックアブソバーの動きがラフな感触になりましたが、フル純正部品でディーラー整備してますので、まだまだ元気いっぱいです！
メーカーの三菱自動車さんが元気無いですけど、ランエボは国産スポーツ車として揺るぎないと思います。
高い値段付けてくれたら売りますよ？(^^;)

ランエボ整備

ランサーエボリューションX 前後ブレーキパッド＆ディスクローター交換しました。

パンク

朝、コブラ289FIAをちょっと動かそうとしたら…左後輪が完全にパンクしていました。(T_T)
エアを充填するとシュ～って音が聞こえます。
少し前に押してパンク箇所を確認したら、何か丸い切片がタイヤに食い込んでいました。