ixo ランボルギーニ カウンタック ＬＰ500 Walter Wolf

ixo ランボルギーニ　カウンタック　ＬＰ500　Walter Wolfです。



これは2号車のブルーですが、1976年当時の仕様ではありません。



では少しWalter Wolf仕様のカウンタックＬＰ500Ｓについて振り返ってみましょう。



この赤のカウンタックが初代Walter Wolf仕様のカウンタックＬＰ500Ｓです。

カナダの石油王ウォルター・ウルフが自分のために作らせた特別仕様のカウンタックです。

シャーシナンバー1120148

ＬＰ400をベースに、超偏平タイヤ「ピレリーＰ７」の装着を前提に各所に大幅な改造を加え、

ウラッコ・ベースのプロトタイプに装着されていたアルミホールを使用。

この極太タイヤを覆うためにアルミ製オーバーフェンダーを装着しました。

エンジンは開発途中でお蔵入りになった５Ｌのプロトタイプエンジンを徹底的にチューン。

こうしてＬＰ500Ｓと呼ばれることになりました。



その後、ブルーのシャーシナンバー1120202をオーダー。これが2号車です。

５Ｌエンジンは1号車から載せ替えられました。



そして3号車、シャーシナンバー1121210。

このカウンタックはＬＰ400Ｓをベースにしています。

ＬＰ400Ｓはウルフカウンタックを量産型にしたものです。

やはりエンジンは５Ｌエンジンに積み替えられています。



ixoのこの2号車は残念ながらＬＰ400Ｓをベースに作られているため、残念ながら実車とはボディの形状が異なります。

現在この2号車はレストアされて、サイドミラーが特異な形状に変更されました。

ixoモデルはこの特異な形状のサイドミラーを再現しています。



実車はドイツのロッソビアンコ　コレクションに展示されているそうです。

3号車はスイスにあるそうですが、５Ｌエンジンはどちらにも積まれていないそうです。



カウンタックについて色々調べていたら、面白いものを見つけました。

最後までじっくり御覧ください↓

江頭2:50念願のカウンタック購入?




このナンバープレート「PROVA　BO380」は、ランボルギーニ社の当時の試作車用仮ナンバーだそうです。



織田無道が1号車を所有しているとは・・・。

織田無道・・・恐るべし。

レプリカカウンタック・・・あの出来で500万なら良いんじゃない！？

本当に江頭買ったの？？