車検失敗

昨日休みをとって、X11を車検に自走して行った。

陸運局手前3kmの辺りで、ハンドルが、ガクガク((((゜д゜;))))となり、

何事かと停車してみると、アイドリングストップしてしまった。

セルを回すも力なく、はて。どうしようかと思案し、近くに旧来知り合いのバイクショップがあることを思い出し、

其処まで押していくことにした。

話をしてみると、快く予備のバッテリーを貸してくれた。

エンジンをかけると、何やら、アイドリングの途中で、チン、｡､チンと音がする。

失火のようである。

これくらいならば車検には影響無いだろうと、高をくくり再出発をしたものの、

途中で、失火がひどくなってきた。

いよいよ陸運局に到着し、申請事務を終えて、検査ラインにX11を運んだが、その時点で、緊張度は80％まで盛り上がり、排ガス検査で器具をマフラーに差し込む時点ではピークに達した。

❌

終わった。

検査官の若いお兄ちゃんに、4時まての再検査案内をされ、とりあえず帰宅し、スパークプラグの確認作業をやってみたが、どうも違う。

もっと、根本的な事のようであったので再検査を断念する。

借りていたバッテリーを車に載せ、再検査の為の書類をバッグに入れ、陸運局へ向かう。

検査ラインへ行き、検査断念の意向を伝え、二週間有効の限定検査用書類を戴く。

仕事の都合もあるし、無理だろう。

バイクショップでバッテリーを返却し、そそくさと帰宅し、ネットで検索を繰り返し、症状が似ている先人達の記事を読み漁る。

いくつかの、心当たりというか、理屈的にあの辺りのパーツだろうかと検討している部分もあるが、検討違いの買い物はしたくないので、調べる調べる調べる。

夕飯になり、ビールを一口飲んだ時、

一日を振り返り、本当にがっかりとした。

これまで何回となくユーザー車検を受けてきたが、始めて不合格敗退となった。

ある意味記念日となった。