東伊豆縦断旅行-01～下田へのルート

　9月の3連休に、伊豆半島を訪ねてきました。

　下田から熱海まで、伊豆半島の東側を海伝いに巡ります。

　山海の恵み豊かな伊豆のグルメに舌鼓を打ち、海に山にと風光明媚な景色を楽しむことのできた、充実した3日間の旅でした。

　まずは、京都から一気に下田を目指します。

＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿

　旅立ちは、例によって京都駅の新幹線のりば。
　伊豆を目指し、東京方面のホームに立ちます。

　京都8時56分発の、「ひかり460号」東京行に乗車し、まず熱海へ向かいます。

　「ひかり460号」は、熱海に停車する、数少ない「ひかり」号です。

　「ひかり460号」は、11時1分に熱海に到着しました。
　電車を乗り換えるために、ここで下車。

　「ひかり460号」の京都からの所要時間は、2時間5分。
　全駅停車の「こだま号」よりも、1時間程短い所要時間で到着できる、貴重な速達列車です。

　JR東海管轄の新幹線ホームから、JR東日本管轄の在来線ホームへと移動。
　この駅で東海道本線から分岐する伊東線へと乗り入れて、更に伊東から先の伊豆急行線を終点伊豆急下田まで走る、特急「踊り子107号」に乗り換えます。

　熱海を出発して伊東線へと進入した「踊り子107号」の車窓からは、程なく海の広がる景色を眺めることができるようになります。

　この日の天気は、快晴！
　海の色も、抜けるような青空を映し込んだ、鮮やかなブルーをしていました。

　椰子のような木々が並ぶ、風光明媚なリゾート然とした、トロピカルな海辺の風景♪
　海の碧さに、視線が釘付けとなります。

　伊豆半島は、全体的に平地が少なく、海の近くまで山が迫っている地形も多く、線路も海の近くでありながら高い場所を走る区間も多いです。
　高台から見下ろす紺碧の海と、樹木の緑とのコントラストが素晴らしい眺めの中を、「踊り子107号」は、かなりゆっくりした速度で走り抜けます。

　いつしか、伊東を過ぎて、JRの伊東線から伊豆急行線へと切り替わった路線を、下田目指して南下します。

　漁港を擁する、小さな集落の傍らを、幾つも通過していきます。

　海と共に、伊豆でのポピュラーな眺めは、もちろん温泉ですｗ
　伊豆半島も、言わずと知れた温泉天国！
　温泉地では、このように駅前でも、濛々と湯煙の登っている光景を目にすることができました。

　ここは、熱川（あたがわ）温泉の玄関である、伊豆熱川に停車中の一コマ。
　終点の伊豆急下田までは、あと30分程の所要時間です。

　線路は、再び海辺へと出てきました。
　線路際はすぐ浜辺となる位に、海を間近に眺めることができました！

　真っ青な海原が広がる区間では、電車も速度を落として走行。
　美しい風景を、心ゆくまで楽しむことができます♪

　ここも名の知れた温泉地である、稲取の街を、陽光に燦めく海越しに眺めます。
　もちろん、駅はあり（伊豆稲取）、あと数分程で到着します。

　今度は、断崖状となっている、険しい海岸の傍を通り過ぎます。

　海の眺めも目まぐるしく変化して、美しい風景を楽しめる伊豆急行線です＾＾

　この場所を過ぎると、内陸部へと方向を転じて、終点の伊豆急下田へと進んでいきます。

　12時46分、熱海から1時間24分の行程を走破して、「踊り子107号」は終着駅である、伊豆急下田へ到着しました。
　京都からは、所要3時間50分の道程でした。

　関所の雰囲気を施された、伊豆急下田駅構内。
　出口専用の改札を出た所です。

　連休初日の昼下がりとあって、大勢の旅行客がこの駅に降り立ち、それぞれの目的地へ三々五々散っていきました。

　下田らしく、駅前には「黒船」の模型が置かれていました。

　黒船の来航した地の1つである下田。
　日本の運命を大きく変えた事件に思いを馳せながら、下田市内の目的地へと向かいました。