日産自動車と東京大学は6月下旬、電気自動車の普及に向けた異業種研究会を発足させる。
走行時に二酸化炭素（ＣＯ2）を排出しない電気自動車は環境対応車として有望だが、電池のコストが高いなど課題も多い。
研究会では電池のリース方式での事業化や電池の再利用などを検討。
幅広い企業と連携し省エネ社会の実現につながる日本発の事業モデルを探る。
研究会は日産と東大大学院工学系研究科の宮田秀明教授らが中心に企画。（日経）
株主総会で聞いてみようかな
走行時に二酸化炭素（ＣＯ2）を排出しない電気自動車は環境対応車として有望だが、電池のコストが高いなど課題も多い。
研究会では電池のリース方式での事業化や電池の再利用などを検討。
幅広い企業と連携し省エネ社会の実現につながる日本発の事業モデルを探る。
研究会は日産と東大大学院工学系研究科の宮田秀明教授らが中心に企画。（日経）
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