| トヨタ自動車は２４日、セダン「マークＸ」の生産を今年１２月で終了すると発表した。前身の「マークII」からあわせて約５０年、トヨタの代表的な車種だったが、近年はセダン需要が低迷。生産を打ち切ることになった。 初代は１９６８年、「コロナマークII」として発売された。大衆車カローラ、コロナと高級車クラウンの中間的な位置づけだった。８０年代は「ハイソカー」ブームに乗って人気を集めたが、９０年代後半以降は、ミニバンなどに押されて低迷。若年層の取り込みを目指し、２００４年にマークＸに改名した。現行モデルは通算１１代目。 トヨタは同日、マークＸの生産終了にともない「ファイナルエディション」と銘打った特別仕様車を発売した。全国のトヨペット店（東京は全販売店）で扱う。価格は消費税込み３３３万１８００円から。 （朝日新聞） |
6気筒24バルブやツインターボなどありましたねえ。
また、いつか復活するかも・・・
