峠サマーディ

サマーディは夏の日ではなく、原語で「三昧」。
なーんてｗ

今日は、バイク仲間の”ズボラ”のみんなでツーリングの日。
でも、朝から雨・・・
９時に海老名の約束でしたが、なんだか雨がやみません。
しょうがないので、各自家で待機。
１０時過ぎにやっとやんできたので、１２時に石川ＰＡで待ち合わせ。
目的地を箱根＞奥多摩に変更したのでした。

大月ＩＣで降りて、ちかくのすかいらーくで食事。
何だか混んでいます。

すかいらーくを後にしたのは、もう１４：３０でした。
そこから奥多摩方面へ。
まずは体を慣らします。

奥多摩に着いたところで、モリ兄にＲ６を運転してもらってオイラは助手席に。
そう、二人乗り教習をしてもらいました。

今日習ったことは、２つ。
１：カーブでは、ブレーキを開放すると同時に重心を斜め前に落としこむ。
　　＞そうすれば、前輪が切り込んでパタッと方向転換できる。
２：ブレーキは、最初に強くかけてスピードコントロールは先に済ませる。
　あとは、倒しこむポイントま軽く引きずって、上記のことをやる。

どうしても、１があいまいになってしまう。
問題点は２つ。
ブレーキリリースが早すぎる。
重心がきちんと落とし込めていない。

それでもだめな場合。
最悪、無意識にでもハンドルに力が入っている？！（＜問題外；；）

教習後は、自主練習。
最初自分一人でやって、どうしてもうまく行かない。
ので、下りはモリ兄に先導してもらう。
後半だんだんメリハリがついてきたかな？

でも、終えてみんなで山を降りてくるときに、調子に乗ってオーバーラン。。。
後ろにいたstradaさんとモリ兄をヒヤヒヤさせました＾＾；

あとで「公道なんだから、余裕を残して＾＾；」と注意されちった・・・
Ｒ６は、メリハリつけないとなんだか曲がらないので、調子乗ってるとだんだんサーキット走行みたいに；
ブレーキングで態勢つくって、抜重ｗして荷重かけながらだんだんアクセルオン。
二次旋回で曲がってく。
ダメですね；

今日、目からウロコだったのが。
ストレートなら、どんなにフロントブレーキ強くかけても何とかなるということ。
でも、怖くてリアブレーキかけすぎると、リアがロックして後ろからフラフラ；
なんとか上記の２のようにアプローチ手前できちんとフロント主体でブレーキかけられるようにならないと。

あと、アクセルとステップでもう少し車体コントロールできるようになりたい。
パーシャルがあいまいで、必要ないところで不安定で、コーナーアプローチなどで車体をすこし不安定にしたいときに車体が重い。
ハンドルに力が入ってるんだろーなー・・・orz

課題が山積み＾＾；

とりあえず疑問なのが。
スピードをある程度出して、ブレーキ＞リリースと同時に倒しこみ＞アクセル少しづつあけながら二次旋回。
とやると怖くなく行けるのだけれども。
低いスピードの緩やかなカーブの連続などで、どうメリハリをつけるのか？
アクセルオフだけじゃ、なんだか曲がらないし。
ステップの使い方もわからない。。。
あーーっもう！なにがなんだかっ！ｗ