トライザサーキット

昨日は、休みをとって、２年ぶりにもてぎサーキットを走ってきました＾＾

もてぎサーキット自体が企画している走行会「トライザサーキット」

一周４．８ｋｍくらいの大きなサーキットを少ない人数で目いっぱい走れ、さらに元ＧＰライダーからアドバイスも受けられる、ウハウハの企画ですｗ

今回、ｍｏｒｉｙさんに誘われて、ハッシーさんと３人で、しかもｍｏｒｉｙさんにトランポ（バイク輸送車）まで出してもらって行ってきました＾＾ｂ
＞最高に、ありがとう！！ｍｏｒｉｙさん！！！

午前に　２０分×２本、午後に　２０分×２本なのですが、最初の一本は先導車付きで慣熟走行。
実質午前の２本目が、フリー走行１本目です。

先日、ｍｏｒｉｙさんから教わったことを踏まえつつ、怖がらず力まないように、そして楽しんでサーキットを走ります。
前回来たときはＹＺＦ－Ｒ６で、技術が全くともなわず、怖いだけだったのです。
それも、Ｒ６を手放した理由の１つでした。

アプリリアｒｓ２５０は２５０ｃｃということもあり、広いサーキットいくらでも振りまわせます。
あとは、自分の腕のみ！
裏のストレートで、できればもう一段上のギアまで回したいのですが、その前のヘアピンコーナーがうまくいかず、どうしても回しきれません。

とりあえずアクセル全開、レッドゾーン付近でギアアップをくりかえし、コーナー手前でガツンとブレーキ。
楽しくて仕方ありません＾＾

しかし、お昼ご飯の間ににわかに空がかき曇り、山の上にあるサーキットの上空で雲が渦を巻いています！
そして、朝の好天がうそのような、ものすごい豪雨にみまわれました。

急遽プログラムを講師によるアドバイスに変更。
一番前に座っていた私が、モデルに！

元ＷＧＰ１２５世界チャンピオン　坂田カズートさんに、直接アドバイスいただいちゃいました！！！

i-factoryの五百部さんからも、ＣＢＲ６００ＲＲにまたがった状態でカーブ途中のフォームチェックをしていただきました。
いやぁ、今日はいい日だ＾＾

そのあとも、質問に行ったり、ｍｏｒｉｙさんやハッシーさんも直接指導いただきました。
こっちも熱心に聞けば、きちんと熱をいれて答えてくれる、いい人たちだった＾＾


そうこうしているうちに雨も上がり。
いったん２クラス合同で慣熟走行をしたのですが。
帰ってきたら、さっき停めたところにオイル染みが！

結局、その後の走行をあきらめて、カウルを外して原因調べ。
たぶん、チャンバーガスケットからのオイル漏れでしょうが。
しかし、量が・・・orz

ここは、前オーナーの時代からネックらしく、一応ショップで見てもらったのですが、社外チャンバーである以上、少しは漏れてきてしまうとのことでした。
けれど今回サーキットで２０分全開走行しただけで、こんなに漏れてしまうとは。

次回７月にもモテギに来るつもりなので、それまでに直さなければ！

いろんな事がありましたが、やっぱバイクはめっさ楽しいです＾＾b



写真：突然の豪雨に、パドックで為すすべもなくたたずむ３台。