冬の飛騨

打保

 

うつぼと呼ぶ

宮川も富山側に

近づくにつれ

雪深くなる

それが証拠に

高山線で唯一

分岐点に

スノーシェルタがある

 

2004年10月の夜

集中豪雨で

あちこちで線路や鉄橋が流され

普通列車が

この打保駅で

動けなくなった

それから2年半

このシェルターが

この列車を守った

 

2007年9月

高山線が復旧し

この列車が臨時列車として

打保駅へ里帰りした

 

熱烈な歓迎を受けたそうです