#ナロー 新着一覧
【前勝ち対策】フロントアッパーアームの角度調整
先日UPしたハイコンディション路面の前勝ち対策の続きです。項目としてアッパーアームの位置調整が抜けていたので追記ですね。アッパーアーム外側（タイヤ側）の高さを下げるのも効きましたというお話...
ホイールアダプターの使い方
先日ご紹介した便利グッズのホイールアダプター。その他のシチュエーションも考えてみたので...
ハイコンディション路面の前勝ち対策
Kスタジアムではグリップが最も高まる季節がやってきました。基本的には気持ちよくグイグイ走...
ボールデフグリスの考察
今までデフグリスのお話をしたことが無かったような・・ということで今回はお気に入りの製品...
トレッドを広げる都市伝説
F1ナロー規格の190㎜幅対応ホイールを装着しても、実際には最大幅まで多少のマージンがあるも...
リヤウイング試作
こちらはスタッフOGTがコツコツと作製を進めている最新F1型リヤウイングでございます。昨年の...
NEWフロントウイングの走行テスト
前回お伝えした采ブランド新型ボディ開発の続きでございます。先行で試作されたフロントウイ...
Kスタ定例レースを10倍楽しく見る方法
どうもこんばんは。最近ポッコリお腹が気になり始めたルイス・ハミデトルンです。さて皆さん...
デフがバラけないホイールアダプター
皆さんこんばんは。どうも最近リヤグリップが不足気味のシュルル・オクレールです。さて今日...
OlderF OF-01 マイナーチェンジについて②
前回はナロー/ゴムタイヤ仕様の380BLモーター＋LiFe1100搭載例でしたが、今日はショートLiPo...
OlderF OF-01 マイナーチェンジについて
ちょっとだけ先行情報のお話です。OlderF情報ブログSide by Sideで発表されている通り、OF-01...