まだ、汗ばむ季節ではないけ天気が良く、シットリする季節になりましたね。
整備士としては、「うごきやすいかな～」て思います。
さて、今回の自社のトラック、Ｈ18、いすゞエルフ、4HL1 2ｔ車。
地面にシミができるくらいのオイル漏れ。さっそくジャッキアップしてみると、確かに滴になってました。
エンジンオイルなのかＡＴＦなのか・・・。 ん～。
ちなみに、この車両はSmoothr-E。クラッチペダル無いマニュアルトランスミッション。ですが、オートマチック、トランスミッションの様なトルクコンバーターも有り、マニュアルとオートマをくっつけた様な感じです。
Ｍ/Ｔの様にギヤオイルも使いますし、Ａ/Ｔの様にＡＴＦも使います。
複雑ですね～。
これ以上話続けると文章だけで終わりそうなのでこの辺で・・・。
コンバータ取り付けボルトを外す為のカバーを開けると
こちらは、エンジン側。それほどオイルが漏れてるように思えません。
そして、Ｔ/Ｍ側。ボルト下付近にオイルが溜まっているように見えます。
漏れの原因は、ＡＴＦ漏れのようです。
とりあえず、Ｔ/Ｍおろして点検ですね。
はい、おりました。
エンジンリア、クランクシール。漏れ無し。
Ｔ/Ｍ側、オイルポンプの周りにも、オーリング（ゴムでできたリングの形したシール）からも出ると思いますが、オイルポンプシール（コンバーターシール）からの漏れだと思います。
部品待ちの為ここまでです。続きは後程で。
また、よろしくお願いします。
