企業様車両、日産ディーゼル（UD）、クオン、車検で引き取り入庫です。
最近のクオンはボルボのOEMですかね。
以前自社でもボルボの車両を扱っていた事が有りまして、オイルエレメントの位置とか、燃料エレメントの位置がそっくり。燃料エレメントにセンサーが付いたのが変わったかな。
車検整備の方は終わっていまして、エアードライヤーエレメントの部品待ちでした。朝一来ましたので交換です。
ものすごく締まっていましてエレメントがクシャクシャに（汗）
捨ててしまいますので外れればOKです。
付属のОリング（ゴムのパッキン）とグリスを付けて取り付けです。
エアーをすべて抜いてしまっても、構造上機械的にブレーキが効くようにはなっていますが、保険で輪留めをしておきます。
取り付けが終わってらエアーを溜めて漏れの点検をして終了です。
それと、この車両はディスクブレーキなんです。最近あまり見なくなりましたが、100万㌔ハブの分解が無いそうです。それだけ耐久性のあるハブグリスを使っているんでしょうね。
古い車両は当たり前ですが毎回O/H。
重いんですよね～汗
また、よろしくお願いします。
