「阪神沿線の踏み絵」を作ってみました

　先週このブログで「ご当地の踏み絵」を紹介してから、様々なコメントやトラックバックをいただきました。本当にありがとうございましたm(＿＿)m（「ご当地の踏み絵」をまだご覧になっていない方はこちらからどうぞ）
　いただいたコメントやTBを読んでいますと、兵庫に限らず多くの都道府県が、地域性のバラエティに富んでいることに気付きました。また先日の記事でも書いたのですが、鉄道沿線ごとに地域性に差があるということも、改めて実感したところです。それだけに、県民性チェックだけではなく「沿線住民度チェック」というものがあってもよさそうな気もします。
　というわけで、今回は私の本拠地である阪神沿線を例にとり、「阪神沿線の踏み絵」というものを作ってみました。
　これは阪神沿線住民の中でうごめく地域性をあぶり出し、なおかつ他の地方から沿線に引っ越してきた方へは地元に溶け込むためのちょっとした知識を提供する、まさに「阪神沿線住民の、阪神沿線住民による、阪神沿線住民のための」チェックです。
　…と書きましたが、所詮はネタブログのやることですから、あくまでもネタです。同じく阪神沿線住民の方の中には「なんやねんこれ」と思われる項目もあるかも知れませんが、笑って許してやってください（弱気

　では、チェックスタート！

・JRの新快速が梅田（大阪）－三宮間を18分で走るのに、阪神特急が30分前後かかるのが哀しい。
・昔尼セン（競艇）と甲子園競輪に行く乗客で混雑した急行に乗ってしまい、あまりのオッサン臭さに閉口したことがある。
・ほとんどの駅に止まる準急のどこが「急」なのか小一時間問い詰めたい。
・「鉄腕DASH!!」でTOKIOに勝った唯一の電車であるジェットカーが誇りだ。
・梅田に出た帰りで晩ご飯を作る時間がなくなったときは、阪神百貨店地下1階の食料品売場でお惣菜を買い込む。
・梅田駅東改札横のミックスジュースはオススメだ。
・あの阪神グループが「ハービスエント」を作ったという事実が受け入れられない。
・「大物」「青木」の両駅を「おおもの」「あおき」と読むヤツはモグリだ。
・密かに阪神パーク復活を夢見ている。
・自分は甲子園の駅前で騒いでいる阪神ファンとは違うと思っている。
・その割に「サンテレビボックス席」はよく見る。
・えべっさんの総本山・西宮戎神社は沿線の誇りだ。今宮戎がなんぼのもんや。
・芦屋が世間で言われているほど金持ちの街でないことは非常によく分かっている。
・御影駅で電車とホームの間に落ちそうになった人を見たことがある。あるいは落ちた人を見たことがある。というか、自分が落ちた。
・春日野道で怖い思いをしたことがある。
・その春日野道のホームが改修されたのを見たとき「こんなの春日野道じゃない！！」と思ってしまった。
・神戸高速と高速神戸の違いを理解するのに時間がかかった。
・その神戸「高速」は絶対高速ではないと思う。
・直通特急ができて姫路まで電車1本で行けるようになったのは嬉しい。
・だが姫路に行く時は新快速を使う。
・阪急電車に乗るときはどこか落ち着かない。
・京阪沿線にどこかシンパシーを感じる。
・規模が比べ物にならないほど大きく、しかもちゃんとした特急電車まである近鉄には引け目を感じていたが、最近はそうでもない。
・「下町」「ガラが悪い」というのは多少認めないといけないにしても、南海沿線よりは絶対マシだと確信している。
・山陽電車は子分のようなものだ。
・神鉄があるのは当然知っているが、乗る機会はほとんどない。
・いわんや能勢電をや。
・JRが便利になっていくのはいいのだが、阪神との差がついていくのを見ると、いい加減勘弁してやれよと思わないでもない。
・とにかく難波までの路線を早く通してほしい。
・阪神電車や沿線に高級感がないのは仕方ないとずっと思ってきたが、最近新築マンションが増えるわ、駅の建物や駅前広場が改装されるわ、オシャレなショッピングセンターができるわで、イメージが変わってきていることには戸惑いと寂しさを感じないではない。

　いかがだったでしょうか？特に他の地方の方で「ほとんどあてはまる」という方、迷わず引っ越してこられることをお勧めします（笑）
　ちなみに、他の沿線でチェックを作るとするとどんな感じになるでしょうね。アイディアのある方はぜひお教えください。

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