研修費用7,000円也 in 明石

前回、磯でフジツボとカメノテにまみれただけに終わったので、今回は船に癒されに行く予定でした。
しかし、舞鶴のＮＰはチャーターだそうです。
Ｎ師匠が舞鶴の他の船か明石で…と言うので、お任せです。
舞鶴には、ＷＺとかＶⅡ、ＨⅡとかありますし、明石には、この前に港で「ごめんね～♪」されたＵとかＳとかありますが、師匠が選んだのは、Ｈ丸。
なんだか、発音が前支店長みたいで、どうも委縮します…（爆）


綺麗ですね。

船中ファーストヒットは、師匠。


慎重すぎやしませんか…（笑）
画像から分るようにすっかり明るくなってからのヒットでした。
つまり、厳しいって事ですね。



船は一杯ですね。
魚も大変だなコリャ…（笑）
水深30㍍前後。
これまで３回のジギング経験は、浅くて40㍍深くて110㍍。
30㍍ちゅーたら、ボトムで掛けた青物が暴れ出す水深。
海面を嫌がる水深…。
相当のプレッシャーでしょうな。

潮もゆるい。
200㌘のシルバーロングを用意したものの、朝の１流目で辞めました。
100～130で十分すぎるくらいでした。
だが、しかし…。
飛び始めると、着底取れません。
スピニングだと一瞬の「トン」を逃すともう訳分からん…（汗）
船が流されるのが、ジグが落ちるのと同じ速度なんです。
うそのようですが、感覚ではそう感じました。
オカシイと思ってラインを張るのですが、ジグの重みまで感じる始末…。
ジグを引っ張ってたんでしょうかね。
根掛かり２回でロスト１回…。
砂泥底だったので、少々引いても大丈夫と思ってた僕の失態です。
我が軍の一番高価な戦闘機の内、１機を失いました…（涙）

そんなこんなで船中ポツポツの中、バイトすら取れずに●ボでした。
ジャークのリズムが違うようです。
明石は飛ばさないジャークが効くそうです。
時と場合はあるでしょうけど、基本は緩めのジャーキングが良いと。
竿を曲げる人は、そんな訳でテンションジャークをしてました。

そりゃ、頭では分ってるんですが、どうしても出来ません、続きません。
ゆっくり、ゆっくりと思うものの、気付けばジグを飛ばしてしまいます。
う～ん…。
師匠曰く、ジャークとリトリーブが合って無いそうで、どうしてもスラッグがでます。
ジグが横を向いてる証拠ですね。
ヒラマサを狙うならこれでも良いそうですが、ブリはあまり横を向かさない方が良いそうです。
勉強ですね～♪



◆Ｓタックル１
ロッド：ジギングロッド（～4oz）
リール：5000番ＨＧ
ミチイト：PE2.5号
リーダー：フロロ8号＋12号
ルアー：メタルジグ120～160㌘
フロントフック：カルティバ ワイヤーコアフック、ＳＦ－３８、他
リアフック：ＳＪ－４１、他

◆Ｓタックル２
ロッド：ジギングロッド（～3oz）
リール：4000番ＨＧ
ミチイト：PE2号
リーダー：フロロ8号＋12号
ルアー：メタルジグ80～160㌘
フック：カルティバ ジガーライト、ワイヤーコアフック、ＳＦ－３８、他
リアフック：ＳＪ－４１、他

◆Ｂタックル
ロッド：ジギングロッド（～3oz）
リール：1500番ＰＧ
ミチイト：PE2号
リーダー：ナイロン10号＋フロロ12号
ルアー：メタルジグ120～200㌘
フック：カルティバ ワイヤーコアフック、他
リアフック：ＳＪ－４１、他

ＰＳ．
前回は、海を見ただけ…。
実は、１１月初めにムコイチにサーベリングに行ったんですが、満員御礼門前払い。
で、その後に立ち寄った芦屋浜は渋滞過ぎてやる気になれず。
今度こそは、すいてるやろうと思ってた20日の人間ドック２日目の午後は、注意報で船が出ず。
んで、やっと出れたけど、出ただけ…（涙）
瀬戸内海は、冷たいですわ。
ま、冷たくてつれない奴ほど落としがいが有るってか…（爆）