東京多摩行 前

今週は、東京での会議参加と多摩でのお仕事でした。
いつもどおりＡＮＡで羽田にひとっとび　ブーーン

機内では、読むのを我慢していた
居眠り磐音の18巻を読んでいました

しかし、少々仕事がトラぶっていて
羽田で電話連絡していたら時間が無くなり
昼飯は抜き

四谷での会議に参加

会議終わりにネットで見つけた四谷の模型店へ
プラ模型用の塗装はがしを購入
これでコンテナ製作も進みそうです。

翌日は新宿スタートで多摩地区へ
といっても西武線沿線は未知の領域です。
東久留米へ行く予定で西武新宿駅へ
駅に入場してから
東久留米が西武池袋沿線であることに気がつきました
西武新宿駅で撮影



所沢駅経由で東久留米へ
所沢ははじめてです。
所沢駅で渋谷からの副都心線の車がやって来ました。

足利へ行ったときも思ったのですが、
最近の私鉄東京メトロ間の直通運転の運行が広域になりました。

東武線の栗橋駅で、中央林間行を見かけたり
東急新玉川線で、南栗橋行や久喜行を見かけるようになりました。

今回来た所沢でも、渋谷行や新木場行きを見かけます。
何年か後には、渋谷行が元町中華街行　
そして相鉄線と東急が相互乗り入れすると海老名行
ということになるのでしょうか？？？
ぱっと見　どこへ行く列車か分からないことがあります。

今でも乗り間違いの無いように色による区別もしていますが、
行き先表示のあり方を考えないといけないような気がします。

東久留米駅へ
駅前のターミナルには西武バス
日産ディの富士重車体7Eノンステップ車と西日本車体ノンステップ車がいました。

車体をニーリングさせています
清瀬に移動
日産ディ+富士重7Eツーステップ車

仕事先へはバス移動
初めて日産ディ+富士重7Eノンステップ車に乗車
料金収受機周りがスッキリとコンパクトにまとまっています。

駅への帰りは、これも初乗車のエルガミオ　ノンステップ車


清瀬から再度所沢を通って東村山へ移動

西武も新形式車両の比率が増えています。
しかし西武電車のイメージがないよなぁ

続く・・・・・・