京都の平安神宮が所有する路面電車を３００ｍ移動

京都電気鉄道（後に京都市電の一部となる老舗の私鉄）の『二号電車』です。
クレーンは富士レッカー（大阪府堺市）の、Ｔ０１３と思われる多田野鉄工所 クレヴォ1000G4or700G4（通称名GR1000N（I）or GR700N（II））です。
トレーラは日置運送（兵庫県明石市）のボルボFH ６×４トラクタ＋４軸舵切トレーラです。












《本文》
　最古の『チンチン電車』。３００ｍを２０時間以上かけて移動です。

　クレーンでゆっくりと持ち上げられているのは現存する日本最古の『路面電車』です。平安神宮が創建１３０年の記念事業として取り組む、路面電車の修繕事業。『チンチン電車』の愛称で京都市民に長年親しまれ、国の重要文化財にも指定されていますが経年劣化が深刻なため、修繕が行なわれることになりました。

　この機会に、より大勢の人たちにチンチン電車を見てもらおうと、平安神宮の無料エリアへ移動させることに。そして、２月１９日未明、雪が降りしきるなか、高さ６ｍの門の上を無事に通過しました。

　（平安神宮・鷲尾隆久宮司）「お庭にあった姿しか見ていなかったので、これが外に出ていくのは感無量です」

　約３００ｍの距離を２０時間以上かけて応天門前に到着。今後、この場所で車体の修繕工事が行われるということです。

　（京都市民）「日本で最初に京都で電車が走ったということを知らない人が多い。日本全国の方に知ってもらえたらと思います」

　チンチン電車は来年３月ごろまでに一般公開される予定です。

ＭＢＳニュース