自由席特急券 ＜ 快速グリーン券

夏の小田急線に続いて、数日前の京王線の事件。

クルマ通勤の身としては、たまに乗る電車が余計コワくなります。

どうも、こんにちは。不知火丸です。

 

昨日は仕事がらみで、東京の西の方へ。

年に数回のお約束なんですが、朝5時起きで

6時半の快速で東京まで行き、更に乗り換えて現地最寄駅着が8時半。

駅から歩いて約10分、定時9時の15分前着…という、あまり余裕の無い行程。

余裕無いけど、これ以上の早起きしたくないし。

 

が、前回は先行する列車が事故で、乗ってた列車も遅れ

やむなく併行する緩行線に乗り換えて、タダでさえ余裕の無い行程が更にギリギリ。

で、数日前にあんな事件まで起きちゃったんで、今回は電車1本早くするか…と。

地方路線は、6時台1本早い電車にすると、30分早起きしなければならない哀しさ。

 

1本早くすると、途中駅で特急に乗り継ぎが可能なので、モノは試しに。

え、自由席特急券って、￥520円なの…？

快速のグリーン券￥780より安いって、どーゆーコト??

 

あ～、そう言えば…以前、東京から通ってくるお偉いさんが

快速グリーン車通勤してるのを知った鉄道好きなスタッフが

特急の自由席を使った方が、安いし早いですよ…と進言してたっけ。

 

まあ、確かに特急とは言え普通車の座席と

快速のグリーン車の座席では、快速グリーン車の方がグレード高いか…。

ソレに今は房総特急は車内販売無くなっちゃったけど

快速グリーン車は車内販売あるもんな～。そういう差なのかな…。

 

久々に特急列車なんか乗っちゃったもんだから、

今日は天気も良いし、暇つぶしに蘇我駅で  “なんちゃって撮り鉄” してみました。

特急列車…昔の183系とかの方がカッコ良かったな…。