梅雨の最中だというのに全国的に猛暑・酷暑が続いています。
そんな中でも飛行場へ向かいます。
日差しが強い曇天、気温32度、ほぼ無風で不快指数きわめて高値です。
8時半に着くと、いつものメンバーでした・・・本当におバカな親父５人です。
正太郎はアストロジュニアと雷電を持参。
本日の目的は雷電の操縦に慣れることでしたが・・・どうだったのか。
IGSさんは飛燕とメッサー。
IMSさんはいつもの大きなセスナ。
新機体のツインオッターは軽い骨折が発覚したため本日の飛行は中止・・・残念。
Himmelさんもいつものビッグカブ。
IMSさんの背中が丸まって見えるのは空冷ベストのせいですね。
TATSUさんはゼロとフォッケ・・・あいかわらず攻めのローパスです。
飛行中の雷電、かっこいいですが緊張します。
左旋回でスロットルを絞ると巻き込みそうになるので要注意。
そして2回目のフライトへ・・・ここで悲劇が。
離陸直後に頭上げ、右に左に傾いて墜落しました。
あ～！室見川さんのご厚意が～・・・これでおしまいか～？
結果的には主脚が曲がっただけでした・・・引き込み脚でなくて本当に良かった。
TATSUさん撮影の動画を繰り返し見て検証しました。
滑走時に蛇行しており、その後に十分な機速に達する前に離陸しています。
風であおられたのか、障害物で弾んだのか、通常では考えられない角度で頭上げしています。
その後は当然失速して墜落してるわけです。
帰宅後に全体を再確認して修復しました。
カウルがアルミ製であったこと、室見川さんの工作が非常に優れていたこと、主脚が固定であったことなどが小破で済んだ理由だと思います。
次回からは離陸時の滑走に十分な注意しましょう・・・それにしても暑かった。
