スズキ スイフト

2012-03-01 | 
先日の追突事故の修理でようやく昨日、うちの

エスクードも入院となり代車の新型スイフト生活

がしばらく続くことになった。


このスイフトはレンタカーということもあって、いい

カーナビも装備されているし、4駆で冬道も安心。


お目目が大きすぎる感じもするけど、ルックスも悪く

ないしすっきりした内装も確かに多少プラスチッキー

ではあるけど、思ったより広くてなかなかいい感じ。





乗った印象も結構剛性感があって足回りも柔らかす

ぎず硬すぎず好印象。


ただ、エンジンは1200ccということもあって、ちょっと

アンダーパワーであることは否めない、さらにCVTの

特性によるのか、もっさりした発進加速の悪さがとても

気になる。


他がいいだけに残念だが、街乗りならこれでも十分

だろう。


オートエアコンやイモビライザー、便利なスマートキーレス

も付いてて、コストパフォーマンスはいいね。







唯一不便なのは、エンジンスターターがないこと。


雪国ではやっぱり冷え切った車内に乗るのは嫌だから

どうしてもリモコンエンジンスターターで暖気運転して

おきたい。


こういう時にリモコンエンジンスターターのありがたみ

を実感する。



まだ1日しか乗ってないが、コンパクトカーとしてはまじめに

作られている総じていい車と言える。







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6 コメント

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2番目のお写真の影は・・・! (為五郎)
2012-03-01 18:06:38
新型スイフトで代車生活スタートしましたか。
ディーラーからしたら宣伝になるかもですね。
レンタカーならカーナビは当たり前ですよね。
見た目はキュートでなかなかいい感じですよ~

「CVT(無段変速機)」を少し調べて見たら、
短所の方が多いし、お勉強になりましたが、
やはり発進加速が良くないのですね…><;

「アンダーパワー」は何ぞや…これまた調べ、
『車重などに対してエンジン出力が不足気なこと』なんですね。

プラスチッキーと感じるのは自分だけではないと(笑)。
いえ、自分が今乗っているクルマに対してです。

リモコンエンジンスターターって雪が降る寒い
ところでは重宝するようですね、ありがたい。

しばらくのご辛抱ですが、試乗気分も味わえた
自分もいましたし、愛車への愛情増にもなりました。
それにしてもエスクードといい、4駆は便利ですよね~。

返信する
為五郎さん (shibatex)
2012-03-01 19:12:25
きっとスズキのディーラーが
スイフトを選んだんでしょうね。
確信犯ですw。

これといった強い個性はないですが
誰が乗っても、「いいんじゃない」
と思わせる車です。

CVTを調べましたか、燃費はいい
ようなので、いろんな車に採用
されていますね。
段つきがなくていいんですが、
いかんせんもっさりしてます。

プラスチッキーなのは最近の車の
定番ですが、少しでも高級に見せ
ようとする努力は認められます。

リモコンエンジンスターターは
助かります。凍った窓も解かして
くれてますから。

返信する
煮てる (にこ)
2012-03-02 07:00:16
デミヨと似てます。
うちの妻なら同じクルマだ
と本気で思っちゃうでしょう
ね。
返信する
にこさん (shibatex)
2012-03-02 18:50:17
コンパクトカーはどれも
よく似てますね。

間違って違う車に乗らないように
気をつけなきゃw
返信する
綺麗な台車 (mikitei)
2012-03-06 01:33:08
台車って、、、昔はボンぼろだったけど、、
今は、いい車なんですね。。

スズキはエンジンがいいんでしたかね~??

車の事はあまり分からないんですが、、

もっぱら、、一社しか乗らない私はこだわり、、があるわけでもないんだけど。。

いつも、、今の車の会社になっちゃいますが

車は、、どこの会社がいいか、、こだわりがそれぞれありますよね、、、

どこがいいんだろう、、、
それぞれいいとこがあるからみんなそれぞれの車にのっているんだろうけど。。。

たまには違う車にのってみるものでしょうね。。
返信する
mikiteiさん (shibatex)
2012-03-06 18:33:11
確かに以前は結構、ボロな代車が
多かったですね。

でも最近は最新の車を代車に使って
新車の良さを味わわせて、買い換えて
もらおうとという魂胆ですw。

以前はどの車も軽品質でしたが、最近
のスズキは品質が良くなりましたね。

自動車メーカーに多少はこだわりますが
いい車ならどこでもオーケーですw。
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