次期ＲＸ－７

今回の東京モーターショーに出展されているマツダの

「先駆」。


スペックは発表されてないがガソリン直噴ロータリー＋

モーターのハイブリッドカー。


次期ＲＸ－７の序章なのだろうか。


ただ、気になるのは３ｍを超えるホイールベース。

スポーツカーとしては長すぎるし、この車はデザイン

的にもチョット？



これでまた次期ＲＸ－７は遠のいた感じ。

というか出てくる可能性も、なんか怪しくなってきた。


少なくともデビューするならＲＸ－７だけに２００７年が

センセーショナルだと思うのだが・・・。


考えてみるとＦＤは非常によく出来た車なので、ＦＤを

超える車を作るのはマツダにとっても相当難しいだろう

こともよくわかる。


大きすぎず、小さすぎず、軽量ハイパワーで抜群の

運動性能。

そして典型的なスポーツカールック、何とか手の届く

価格が身上。




ＦＤはデザインもさることながら、性能的にもライトチューンで

筑波ラップ１分フラットで走ってしまう。


１分フラットと言えば、最新のフェラーリやポルシェをも

驚愕するタイム。


少なくとも次期ＲＸ－７はこの性能を超えてもらわないと

個人的にはどうも納得出来ない。


今時はＦＲであればＤＳＣのようなトラクションコントロール

は必須、出来れば４ＷＤ、それでいてせめてＦＤと同じ位

の価格にしないと販売的に厳しい。



今回の東京モーターショーでは次期日産ＧＴ－Ｒの

プロトタイプも発表され、ますます中途半端な車は

出せない雰囲気。


やはり性能、デザインとも１級のリアルスポーツカー

でなければＲＸ－７ファンとしては興醒めなのだ。