シート戻し

先日メンテナンスに出すために着け替えておいたシートを元に戻すことにした。

お世話になっているシート屋さんから交換に必要なボルト類を調達してあった。

前回トライしているだけに、パーツが揃った今回は「ラクショー」なはずだった。

シートレールは現在のものをそのまま使用。

ただしＲ３２はそのフロア構造が独特のため、アフターパーツのシートレールの装着に当たっては気をつけるべき点があるのは有名な話しである。

一つは、ミッション側のレールの位置がよろしくないのでスライド量（正確には位置）補正のためにアダプターをかます必要がある。

ドア側は特に問題なし。

二つ目は、シートレールが斜め（前上がり）になるので、座面はさらに前上がりになり、ペダル操作時に太ももが座面に大きく干渉してしまうことが多い。

これを解消するためには左右のシートレール後ろ側にスペーサー（カラー）をかませてシートを取り付けることになる。

以上に留意して作業に取りかかるも、シート本体とアダプター、スペーサーを装着する時点でやはり専用ボルトが必要なことが判明した。

３時間の努力がムダ・・・(T_T)

やっぱりＲ３２のシート交換はめんどくさい！

シートポジションもいまいち決まらない。

どうしても座面が純正シートよりも高くなってしまうのだ。

助手席に至ってはかなり高い。

シートが写った写真（画像）を見ると、助手席側を大きく寝かせているにも関わらず「ＲＥＣＡＲＯ」のロゴ位置がかなり違うのがわかるのだ。

というわけで、見た目を気にする私は次の手を打つことにした。

が、それはまだ先の話。

当面は、現状の運転席（ＳＰ－Ｇ）を元のＡ８に戻すことが最優先課題である。

期限は・・・来週末！！

間に合うかな？(^^;)