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現在、マイカー通勤をしています。
それなりに渋滞している箇所もありますが、若い時に感じたほどのストレスはありません。
素直に並んでいると、それなりの時間で通過できます。
ただし、割り込みに関しては、昔と変わらず厳しい態度で臨みます。
たまたま車線を間違えて渋滞している車線に入ってくるのか、故意に異なる車線を走ってきて割り込んでくるのか
車の挙動をみてると不思議と判ります。
故意の車は割り込みと判断し、そちらの車線にとどまってもらいます。そちらの車線でも行けますので。
そんな渋滞の中、先日は前を走る車が整備不良車でした。
ブレーキランプが点灯しません。
危ないなぁと思いながら会社に向かいました。
ところが、同日帰宅中にまたもやブレーキランプが点かない車が。
車番まで覚えていませんが、車種は同じです。朝と同じ車かと苦笑しました。
そして後日、またまた前方にブレーキランプが点かない車が。前回とは車種が異なります。
今回の車は、ブレーキランプのみならず、方向指示器も点きませんでした。
危うく、交差点で右折車の後ろについて動けなくなるところでした。
追い抜きざま、バックミラーでみると、前方の方向指示器は点滅していました。
ここで改めて後方の方向指示器のランプ切れと確信。ひどい整備不良車です。
その後、帰宅時にまたまたブレーキランプの点かない車を発見。
今度は、写真におさめました。
光っているように見えますが、これはブレーキランプではなく、通常の夜間灯です。
関東では、マイカー通勤していなかったですが、駅まで送迎してもらっても、ブレーキランプが
点かない車なんて、出会ったことほとんどなかったです。
おおらかな土地柄なのかな(苦笑)。
それなりに渋滞している箇所もありますが、若い時に感じたほどのストレスはありません。
素直に並んでいると、それなりの時間で通過できます。
ただし、割り込みに関しては、昔と変わらず厳しい態度で臨みます。
たまたま車線を間違えて渋滞している車線に入ってくるのか、故意に異なる車線を走ってきて割り込んでくるのか
車の挙動をみてると不思議と判ります。
故意の車は割り込みと判断し、そちらの車線にとどまってもらいます。そちらの車線でも行けますので。
そんな渋滞の中、先日は前を走る車が整備不良車でした。
ブレーキランプが点灯しません。
危ないなぁと思いながら会社に向かいました。
ところが、同日帰宅中にまたもやブレーキランプが点かない車が。
車番まで覚えていませんが、車種は同じです。朝と同じ車かと苦笑しました。
そして後日、またまた前方にブレーキランプが点かない車が。前回とは車種が異なります。
今回の車は、ブレーキランプのみならず、方向指示器も点きませんでした。
危うく、交差点で右折車の後ろについて動けなくなるところでした。
追い抜きざま、バックミラーでみると、前方の方向指示器は点滅していました。
ここで改めて後方の方向指示器のランプ切れと確信。ひどい整備不良車です。
その後、帰宅時にまたまたブレーキランプの点かない車を発見。
今度は、写真におさめました。
光っているように見えますが、これはブレーキランプではなく、通常の夜間灯です。
関東では、マイカー通勤していなかったですが、駅まで送迎してもらっても、ブレーキランプが
点かない車なんて、出会ったことほとんどなかったです。
おおらかな土地柄なのかな(苦笑)。
そんなことしないのかしら。
σ(^^)若い頃はやってました。今は窓を開けずに・・・(笑)。
テレビによると、大分県はウインカー出さない車が多いらしいですヨ。
ケチってるそうです。
街中で 方向指示器を点滅させずに曲がる車に
「オイオイ!」という気持ちで振り向くと、
それは 近所のお爺さん(80歳を過ぎた頃。現在、90代も半ばを過ぎて・・・)でした。
お年寄りには 優しい気持ちで向き合う努力をしています♪
ラッシュ時には クルマに乗らなくなって久しいのです♪
電球焼けが防げたり、リレーの故障も使わない方が起きない気がするので、
節約してるんだと思います(笑)。
>それは 近所のお爺さん
知り合いだと苦笑しますね。
関東ではウインカー使わない習慣はないでしょうから、単に忘れたんでしょうね。
>ラッシュ時には クルマに乗らなくなって久しい
やはりラッシュは避けたいですね。
腹立つことが起こる確率があがります。