№２９ 朝里（小樽市）～ 婦美（積丹町）
経路
朝里のＴ字交差点県道１号線と国道５号線、紙上の旅は国道５号線で小樽市街地へ、ＪＲ函館本線の小樽駅を過ぎれば左側に旭展望台、オタモイ、塩谷、忍路、そして、余市町に入る。
余市駅前のＴ字交差点を国道５号線は直進内陸へ、紙上の旅は国道２２９号線で石狩湾に沿って色丹半島へ、余市港を右に見てシリパ岬、オトドマリ岬、滝ノ潤岬とつづき、滝の潤トンネル、望浜トンネルを過ぎれば古平町へ、Ｔ字交差点は県道９９８号線と紙上の旅は直進国道２２９号線で積丹町、婦美に到着する。
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明細
１２月２７日（月曜日）～１月２日（日曜日）歩数８０，８５０歩ーキロ数６０キロ
函館市より累積歩数２、３９３、７２６歩 ・ 累積キロ数１、７７６，８４キロ ・ 累積日数２０６日
老いの楽しみ
小さな日々の歩数も積み重なれば大きな数になる、何事もそれは言える事と思う。
昨年の中ごろまでは、スマホのアプリを活用しての旅であった。
本州横断は青森から鹿児島、中山道の日本橋から京都三条大橋までをアプリの旅をしました。
昨年の６月の誕生日に函館を出発して、北海道を縁取る外郭の国道を時計と反対周りで歩く事に。
名付けて、紙上の旅ー「北海道（外郭）・ 国道てくてく旅」、全日本道路地図の北海道を歩き始めました。
地図に記された観光地、原生花園、湿原では釧路湿原の面積の広い事、別寒辺牛湿原も広い事に驚くばかり。
野付半島の長い事、野付湾では、北海道シマエビやアザラシの生息地であると言い認識も新たになる。
昨年の暮れには小樽市の朝里に到着しました、歩数２、３１２、８７６歩・キロ数１、７１６，８４キロ・日数１９９日。
老いの楽しみは些細な事に感心を持つ事であろうか、何時まで歩けるか不安を抱えながらの日々である。
ちなみに昨年の年間歩数３、９９３、５９９歩でった、クラスメイトの他界や未知の世界が待っている。
初富士 ・ 荒川土手
富士山は、日本のふるさと、、、と言っても過言ではないであろう。
日の出前の紅富士は僅かな時であろう、儚く消えるから美しく見えるのであろうか、、、。
雪化粧の富士山は、日本晴れの空にくっきりと浮かび時の流れも忘れてしまう。
空の青を水面に映し、富士を眺めながら荒川土手をトレッキング、清々しいひと時でもある。
