サイレンサーステー変更と試走で取り付け終了

ステー補強で自作し直しで使った材はこちら。毎度おなじみの材です。１本２００円もしませんが、厚みが4ｍｍ？5ｍｍ？で強度充分
その分曲げるのには苦労しました。（笑）↓↓↓↓

 

 

因みにアンダーガードはこちら。10ｍｍのスペーサーで・・・と言う方がおられたのでその通りでしてみたら
私の場合それでは短すぎで、結局15ｍｍとなりました。その分ボルトの取付が結構厄介でしたが（苦笑）↓↓↓

 

社外マフラーの取り付けとサイレンサーバッフルも取り付けて終了！！

と、思ったが、サイレンサーを固定する為の自作ステー（ステン2ｍｍ）ではやはりサイレンサーが動いてしまい

スイングアームと干渉する危険があると思い急遽作り直し。

DIYでは何度も登場の材をコーナンで買ってバーナーで熱して曲げ最後に焼き入れを行い新しいステーが完成

取り付けてみるとサイレンサーが全く動く事も無く完全固定が出来たのでこれで取り付けは終了。

割愛していたアンダーガードですが、画像を載せました。

15ｍｍのスペーサーを噛まして取り付け成功。

さてと、そうなると試走ですな！

冬晴れの元、地元のワインディングや街中を100ｋｍほど走ってみました。

サイレンサーバッフルを噛ましたお陰で音も程よくダウンして爆音ではなくなり良い音に変わりましたね。

抜けはノーマルと比較して良くなったが、低速トルクはそこまで落ち込まず燃費もほぼ同等。

なのでストレスなく気持ちよく走れました。

何やかんだで１万円程でマフラー交換が出来ました。

音も気に入ってるのでしばらくはこのマフラーで楽しもうと思ってます。

けど、、、やっぱりヨシムラのマフラーが欲しいなぁ（笑）

ただ、高いけどスぺ忠のマフラーも気になるなぁ。

歳はとっても物欲は無くならんなぁ～

 

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インナーバッフルサイレンサーで爆音終了

取り付けた社外マフラー

昨日お伝えしたように爆音です（笑）

近所にご迷惑だし下手すると捕まっちゃうのでインナーバッフルサイレンサーを購入。

密林は早いよね！昨日夕方頼んで今朝１０時には到着。

買ったのはディトナのサイレンサーで67ｍｍ用

ほんの少し小さめを購入で正解。アルミテープを貼り系を少し大きくしてジャストフィット。

音も程よく静かになりイイ感じです。

画像はないけどアンダーガードもスペーサーを噛ましてマフラーとの干渉をなくし再装着

明日あたりちょっとツーリングに出かけてマフラー替えてどのように変わったかチェックしてみっかな！

 

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マフラーを交換してみた

 

専用ステーなどは付属していなかったので自作しました。↓↓↓　それにしても純正のマフラーってすごく重いのね ↑↑↑

 

いつの間にか２０２５年になっておりました。

皆様本年も宜しくお願い致します。

１２月後半から１月上旬まではすごく寒くバイクに乗る気も起こりませんでした（苦笑）

年明け前に社外マフラーを格安で購入できたのでここ数日暖かいので取付作業をしました。

本当はヨシムラのマフラーに替えたかったのですが、一つ問題がありました。

それがクリアできなければ取り付けることが出来ないので、まずは格安のマフラーを購入しテストも兼ねての取付でした。

作業自体は簡単なので画像などは割愛しましたが、

問題はサイドパニアケースを付けた際にサイレンサーが干渉しないかという事でした。

が、

結論から言いますと、全く干渉もしないで普通に付けれました、良かった。

それにしても、このサイレンサー・・・・

インナーバッフル？インナーサイレンサー？が付いてなかったので爆音！煩いのなんのって（笑）

いい歳こいてこの爆音は如何な物かいな！と。

インナーサイレンサーを検索してみても、６６ｍｍで角度付きが無いんだなぁ～。

密林でサイレンサーだけ買って付け直すってのも有りですが、

よくよく調べたら、このメーカーでリペア用のインナーバッフルが売っているのでそれを買うって言うのも有りだな。

いずれにせよ、臨時収入でもあればすぐにヨシムラのサイクロンが欲しいなぁ・・政府認証もあるし！

 

春になったらバイクツーリングしたいなぁ～～

早く春よ来い！！

 

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