（いずれも大阪梅田駅にて）
今津線西宮北口にて
また、桜花賞ヘッドマーク付きの電車に会いました。今津線内だけでなく神戸線直通の8両編成にもヘッドマークがついているんですねぇ。（大阪梅田駅にて）
今朝は、桜花賞ヘッドマーク付きの電車に出会いました。(今津線甲東園駅にて)
阪急神戸線に乗ったら大阪万博マスコットのミャクミャクのヘッドマークつき電車でした。（12.22 阪急大阪梅田駅にて）
こちらは宝塚線
こちらは宝塚線
京都に旅行に行った際に撮った写真です。１０３系でしょうか、まだがんばってます。
みやこ路快速です。京都にて。
宮津駅に停車するタンゴエクスプローラー号新大阪行き。３両編成という短い編成のＤＣですが、都心の新大阪まで行きます。天橋立方面からきたこの列車はこの宮津駅でスイッチバックし、宮福線に入ります。
宮津駅で発車待ちをしている間に西舞鶴方から普通列車がやってきました。旧国鉄宮津線列車です。
地元高校生がたくさん乗り込む様は、地方路線ではどこでも見られる光景。
同一ホームでタンゴエクスプローラー号と連絡しています。
タンゴエクスプローラー号と宮津駅駅名標。
京都駅３１番線で発車待ちの特急はしだて１号です。朝7:02に新横浜を出てのぞみに乗れば、この列車に余裕で間に合います。
この電車は天橋立行き車両よりも福知山止まりの車両の方が長いです。
京都駅にて
福知山から先は北近畿タンゴ鉄道に入ります。
終点が私鉄線内の特急は有名なところでは、他にはＪＲ東日本の踊り子号（終点は伊豆急行の伊豆急下田）、ＪＲ東海のあさぎり号（終点は小田急の新宿）でしょう。
特急北近畿号（福知山駅にて）
はしだて号と連絡する北近畿号（福知山駅）
京都方から来て、天橋立方面に向かう「はしだて」号と、大阪方から来て城崎へ向かう「北近畿」号は福知山駅で同一ホームに到着し交互に乗り換えることができます。
福知山駅はいつの間にかに高架化されていてびっくりしました。
