昨今のMTB界、ホイールサイズが変わった事によりフロントギアを1枚に簡素化する動きが出ています。
先駆けとなったのは日本のシマノではなくアメリカのSRAMだと思いますが、ワールドカップで幾人かのライダーは確かフロントシングルで戦っている筈です。
かくいうぼくも、現在はフロントもリアもシングルの、所謂SS(シングルスピード)にハマっていますが(変速しないでずっと同じギアを使っているだけ)、登れない坂は潔く降車すればいいだけの話しなので、慣れるとかなり便利です。
なによりも、これは変速機をハンドルから取っ払ってよく分かるのですが、いかに変速機に脳みそが集中していたのか(気を取られていたのか)、改めさせられます。
そんな流れに乗ってか、日本の代理店から来年(2014年)1月に新しいフロントシングル用ギア板が出るようです。以下、リリースに沿って紹介しますね。
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27.5” ホイールサイズと共に流行の兆しのフロントシングルに対応したUK発の振興ブランド取扱い開始です。
3D CADを駆使し、丈夫で軽量な製品の開発を得意とし、大量生産で加工速度を上げて作られる精度の低い製品ではなく、高精度で優れた機能を有する製品の生産を目指しています。
切削速度を落としたCNCにより削り出されるチェーンリングは、高精度かつデザイン性抜群！
その性能は、World Cup South Africa 大会で 銀メダルに輝いた Maja Wloszczowska や Marek Konwa によって証明されました！
SRAM クランク専用のスパイダー 一体式から、シマノクランクに対応し1ｘ10を可能するチェーンリングをラインナップ。
また、シクロクロスのフロントシングル化を実現するPCD130と110用もラインナップ！
■XX1-style Shimano Narrow-Wide Chainring(トップの写真の製品)
シマノクランクに対応したPCD104ピッチおよび64ピッチのナローワイドチェーンリングです。
1x11, 1x10, 1x9 にセットアップが可能です。
今年度DHでも使用が増えている38T、36Tから28Tまでラインナップ。
28T-30Tは、多大なトルクが掛かることから、ポジションをインナー側のPCD64とし、リア40T付近のローギアでのチェーン切れを解消することに成功しています。
■SIZE
PCD-104：32T(35g), 34T(41g), 36T(51g), 38T(60g)
PCD-64：28T(来春予定), 30T(45g)
■COLOR
Black, Red
■MATERIAL
Long-lasting construction CNC machined 7075 Aluminum
■希望小売価格
28T-34T \7,800 (本体価格)
36T \8,200 (本体価格)
38T \8,800 (本体価格)
※注意
10, 11speed Chain 対応です。
9speedでもご使用いただけますが、その際は10speed チェーンをお使いください。
ShortまたはMediumの Shinano Shadow＋や SRAM Type-2 リアディレイラーをご使用ください。
ハードライディングをされる方は、チェーンデバイスの装着が必要な場合がございます。
チェーンリングを交換する際は、チェーンも一緒に新しいものに交換してください。
PCD64タイプをご使用の場合、チェーンデバイスによってはチェーンラインが合わない場合がございます。
また、メーカーはKMCチェーンの使用を推奨していません。
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バッシュガードの用意もあるようです。
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■BASH Ring
クロスカントリーおよびトレイルライド用に作られた軽量バッシュガードです。
チェーンリングと合わせ泥はけ性能を考慮したデザインを採用。
■SIZE
PCD104：28T-32T(51g/来春予定), 32T-34T(79g)
■COLOR
Black, Red
■MATERIAL
Long-lasting construction CNC machined 7075 Aluminum
■希望小売価格
\7,000 (本体価格)
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また、フロントシングルの筆頭であるシクロクロス用のギア板もリリースします。
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■CX Narrow-Wode Chainring
シクロクロスバイクの1ｘ11、1ｘ10、1ｘ9化を可能にするナローワイドチェーンリングです！
フロント変速機および変速レバーを使わずに済み、100g以上の軽量化が可能になります！
■SIZE
PCD130-38T(49g), 42T(64g)
PCD110-38T(59g), 42T(81g)
■COLOR
Black, Red
■MATERIAL
Long-lasting construction CNC machined 7075 Aluminum
■希望小売価格
PCD130 \10,800 (本体価格)
PCD110 \11,800 (本体価格)
※注意
10, 11speed Chain 対応です。
9speedでもご使用いただけますが、その際は10speed チェーンをお使いください。
チェーンリングを交換する際は、チェーンも一緒に新しいものに交換してください。
また、メーカーはKMCチェーンの使用を推奨していません。
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シクロクロスは、意外と普段は問題のない凄くチェーンが外れにくいフロントギアでも、泥が付着した途端に調子を崩す物があるので、このブランドの実力はどうなのか、期待が高まります。
案外、正解はないのかもしれませんが。
という事で、フロントシングル派は来年(2014年)の1月末をお楽しみに！
※ちなみに、ぼく個人はSS化は大いに肯定的です。楽しいですから。ただ、仮装とかは大っ嫌いです。汚らしい。
やかん
先駆けとなったのは日本のシマノではなくアメリカのSRAMだと思いますが、ワールドカップで幾人かのライダーは確かフロントシングルで戦っている筈です。
かくいうぼくも、現在はフロントもリアもシングルの、所謂SS(シングルスピード)にハマっていますが(変速しないでずっと同じギアを使っているだけ)、登れない坂は潔く降車すればいいだけの話しなので、慣れるとかなり便利です。
なによりも、これは変速機をハンドルから取っ払ってよく分かるのですが、いかに変速機に脳みそが集中していたのか(気を取られていたのか)、改めさせられます。
そんな流れに乗ってか、日本の代理店から来年(2014年)1月に新しいフロントシングル用ギア板が出るようです。以下、リリースに沿って紹介しますね。
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27.5” ホイールサイズと共に流行の兆しのフロントシングルに対応したUK発の振興ブランド取扱い開始です。
3D CADを駆使し、丈夫で軽量な製品の開発を得意とし、大量生産で加工速度を上げて作られる精度の低い製品ではなく、高精度で優れた機能を有する製品の生産を目指しています。
切削速度を落としたCNCにより削り出されるチェーンリングは、高精度かつデザイン性抜群！
その性能は、World Cup South Africa 大会で 銀メダルに輝いた Maja Wloszczowska や Marek Konwa によって証明されました！
SRAM クランク専用のスパイダー 一体式から、シマノクランクに対応し1ｘ10を可能するチェーンリングをラインナップ。
また、シクロクロスのフロントシングル化を実現するPCD130と110用もラインナップ！
■XX1-style Shimano Narrow-Wide Chainring(トップの写真の製品)
シマノクランクに対応したPCD104ピッチおよび64ピッチのナローワイドチェーンリングです。
1x11, 1x10, 1x9 にセットアップが可能です。
今年度DHでも使用が増えている38T、36Tから28Tまでラインナップ。
28T-30Tは、多大なトルクが掛かることから、ポジションをインナー側のPCD64とし、リア40T付近のローギアでのチェーン切れを解消することに成功しています。
■SIZE
PCD-104：32T(35g), 34T(41g), 36T(51g), 38T(60g)
PCD-64：28T(来春予定), 30T(45g)
■COLOR
Black, Red
■MATERIAL
Long-lasting construction CNC machined 7075 Aluminum
■希望小売価格
28T-34T \7,800 (本体価格)
36T \8,200 (本体価格)
38T \8,800 (本体価格)
※注意
10, 11speed Chain 対応です。
9speedでもご使用いただけますが、その際は10speed チェーンをお使いください。
ShortまたはMediumの Shinano Shadow＋や SRAM Type-2 リアディレイラーをご使用ください。
ハードライディングをされる方は、チェーンデバイスの装着が必要な場合がございます。
チェーンリングを交換する際は、チェーンも一緒に新しいものに交換してください。
PCD64タイプをご使用の場合、チェーンデバイスによってはチェーンラインが合わない場合がございます。
また、メーカーはKMCチェーンの使用を推奨していません。
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バッシュガードの用意もあるようです。
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■BASH Ring
クロスカントリーおよびトレイルライド用に作られた軽量バッシュガードです。
チェーンリングと合わせ泥はけ性能を考慮したデザインを採用。
■SIZE
PCD104：28T-32T(51g/来春予定), 32T-34T(79g)
■COLOR
Black, Red
■MATERIAL
Long-lasting construction CNC machined 7075 Aluminum
■希望小売価格
\7,000 (本体価格)
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また、フロントシングルの筆頭であるシクロクロス用のギア板もリリースします。
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■CX Narrow-Wode Chainring
シクロクロスバイクの1ｘ11、1ｘ10、1ｘ9化を可能にするナローワイドチェーンリングです！
フロント変速機および変速レバーを使わずに済み、100g以上の軽量化が可能になります！
■SIZE
PCD130-38T(49g), 42T(64g)
PCD110-38T(59g), 42T(81g)
■COLOR
Black, Red
■MATERIAL
Long-lasting construction CNC machined 7075 Aluminum
■希望小売価格
PCD130 \10,800 (本体価格)
PCD110 \11,800 (本体価格)
※注意
10, 11speed Chain 対応です。
9speedでもご使用いただけますが、その際は10speed チェーンをお使いください。
チェーンリングを交換する際は、チェーンも一緒に新しいものに交換してください。
また、メーカーはKMCチェーンの使用を推奨していません。
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シクロクロスは、意外と普段は問題のない凄くチェーンが外れにくいフロントギアでも、泥が付着した途端に調子を崩す物があるので、このブランドの実力はどうなのか、期待が高まります。
案外、正解はないのかもしれませんが。
という事で、フロントシングル派は来年(2014年)の1月末をお楽しみに！
※ちなみに、ぼく個人はSS化は大いに肯定的です。楽しいですから。ただ、仮装とかは大っ嫌いです。汚らしい。
やかん
