助手席側に鍵穴がない
セキュリティかコストダウンか
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怪獣用のジュニアシートを買ってみた。
RECARO START Jr.
軽いしシート高も低いので取り回しが良さそう。
ただ、実際に座らせてみると、特に夏場は薄着なので純正ベルトが擦れてちょっと痛そう。
なのでサベルトのベルトパッドを取り付けてみた。
怪獣も満足そうです。
外の景色が前より見えづらいのだけがちょっと難点かな？
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頼んでたサベルトのトップフォーミュラが届いた。
思ってたよりも軽くていい感じ。
それにしても3インチベルトって部屋の中で見るとスゲー太く感じるな。
早速週末にでも取り付けようと思うのだが、取り付け方法を調べてたらここを見つけますた。
非常に参考になります。
GDBAにサベルトのクラブマンを付けてた時は激しくいい加減な取付をしてて、4点締めてもなんとなくしっくりこなくて結局レースも3点で走ってた . . . Read more
俺にしては珍しく15分くらい悩んでシートベルトをなにわやに注文して見た。
ブツはこれ。
Sabelt TOP FORMULA B ALL3inc グレー
送料税込み 24000円
securonも良かったんだけど、3万近くするので、そんならあと5千円出せばMPH-340R買えちゃうよ。
ブランドのキャラよりsparcoとpro-driveも考えたが、sparcoは製造元シュロスだし、pro . . . Read more
前回、elfのレ・プレイアード 10W-50に交換して約1000km。
この間にTC1000スプリント1回＋TC2000ファミ走1回走行して、エンジンフィール悪化＋低速トルク（感）低下に耐えられなくなったのでtrust F2 version1 15W-50に交換しますた。
まあこれで回復したのですが、交換の際に気になることが。
YHのピットのお兄さんが、「前回とオイルの銘柄変えました？前回のオイル . . . Read more
土曜日に実物見てきたです。
外観の印象としては、ふーんって感じ
さわぐほどカッコ悪くもカッコ良くも無いってのが正直なとこでしょうか。
タオル掛け
これは空力効果が期待できそうなのですが、ボルト締めのためＥ形以前への流用は結構大変そう。
タイヤＲＥ０７０
型番的には前と変わってないかな？
車内
カーペットが青いのが俺的にはちょっと、、
SpeCは黒いみたいだけど。
前から
まあこん . . . Read more
スペＣの各色の外観画像張ってみた。
スバルのサイト、なんかトップから入れんけど、ここ。
まだぜんぜん見てないけど、一報まで。
富士重のサイトにも出ましたな。
かいつまんで
【インプレッサシリーズの主な改良の内容】
１．エクステリア ・フロントグリルのデザインは、航空機の翼をモチーフに採り入れ、スバルのデザインアイデンティティを表現するスプレッドウィングスグリル . . . Read more
前記事で書いたＭＳＳでオーディオ下のスペースが埋まってしまったので、iPod miniを固定する為のホルダを買ってみた。
なんかホームセンターで見たら、最近の携帯用ホルダってiPod miniも取り付けられますって書いてあるのが多いな。
んでそのうちの一つを買ってみた。
これを選んだ理由は、エアコンルーバへの取付方法がクリップでルーバを挟むのではなく、スプリング式の固定具＆スペーサで固定するので、 . . . Read more
関連記事 GDBF生写真（本物）再掲
実際見てきた人のカキコが有ったので、貼ってみる。
158 名前：スペしぃ メェル：sage 投稿日：2005/06/12(日) 12:28:04 ID:pXHFUgX+0
>>155
実物見てきた！そんなに酷くなかったよ！
絶望するのは実物見てからでも遅くは無いよ。
本日Dへ特攻！
まだカタログは無かったけど、小冊子が貰えました。 . . . Read more
もう一コ発見
STI陸送ちう
だんだんとこう、生活感が出てきたな。
会津っぽい画像追加
今日発売のベストカーとか見てみたけどネットで拾える情報以上のもんは無かった気がする。
エンジンマウントは液封らしいけど、騒ぐほどのもんでもないなあ。
あ、あと値段がSTI系で現行より２０万位高くなるらすい。
正面からの画像追加
impreza-netの中の人にクレームが入ったのか、速 . . . Read more
いつのまにかこんなものが。 ＳＴＩハブユニットコンプリート(F) ハブユニットコンプリート(F) 14,700円 (消費税抜14,000円) Eタイプの競技車両専用として、富士重工業純正部品に封入してあるグリスを、 防錆性、耐フレッティング性 (相対的な往復すべり運動による磨耗や疲労)、 耐久性に優れる高機能品に変更することで、ライフを向上させたフロント用ハブユニット。 グループN車両で . . . Read more
前記事で書いたマルチスイッチングシステム、取付け完了しました。
サイズが1/4DINだったので、カーステの下に丁度収まりました。
操作性、視認性ともに問題なし。
水温表示
速度表示
回転数表字
一般道での効果を検証
当日の外気温は21度。
これくらいの温度だとインプの油温は平気で90度を越えて、ちょい混みの町中だと95度位を表示します。
これくらいの状態でもラジエタファンは回転 . . . Read more
っていうほど大げさなもんじゃないです(^_^;)
↓前記事のスタンドでガス入れたとき、何気なくトリップ計を見ると
159.6km
んでレシート見たら15.83リットル。
うおおおお
GDBA時代を含め、今まで１度も達成できなかった燃費 リッター当たり１０ｋｍが遂に！
昨日は道が微妙な空き方で、行きも帰りも６速1800回転位でずううううぅと走り続けるって状況でした。
やぱしこれくらいのシチュエー . . . Read more
前記事、冷却対策 ファンコトローラ他で書いたパーツ取付、見積＆在庫確認連絡が着ますた。。
Creddy マルチスイッチングシステム
メーカ在庫あり
スピードリミットコントローラ
Greddyの奴はGDBEの現車確認が取れていない、との事で、現車確認の取れているHKSのSLD type1を使用する。
メーカ在庫あり
※どうもTrustのスピードリミットコントローラは長いこと新形を開発してなく . . . Read more
スバルさんから連絡が無い為、こっちから連絡してみますた。
油圧計用信号線
なにやらメータ類一式取り寄せないといけない（ヲイヲイ）って事で、来週になるとの事。
むう、ちゅうことはgenomのメータは補修用部品が無いという事なのか？
自分で日本精機から直接ケーブル取り寄せた方がよっぽど早い気もするが、まあいいや。
助手席側びびり音
対策品のブッシュをメーカに発注しているが、実はメーカ経由でエアコ . . . Read more
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