パンクしないカーボンホイールという表現は大袈裟でした。
謹んで、お詫び申し上げます。
Fitte 倉本佳明
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ロードバイクは進化を続けており、パフォーマンスの限界が新しいレベルにまで押し上げられています。
ホイール、タイヤ、ブレーキシステムの進歩によって、ライダーは今までよりも激しく追い込むようになり、機材により期待をするようになってきています。
カーボンホイールはパンクしたら止まれ。
リムが割れる!
超高級ホイールがパンク一発で壊れる恐ろしさ
という所まで、軽量化が進んでいます。
カーボンホイールはチューブレス(レディー)でも、シーラントを入れていてもパンクする時にはパンクします。
スローパンク位ならば良いのですが、サイドカットしては即パンクします。
そこで、パンクしても自走を可能に!
超高級ホイールをパンク一発で壊さない為に!
耐久性、プロテクション、ランフラット・パフォーマンスのコンビネーションを実現したヴィットリアのエアーライナーが皆さんのお気に入りのロードタイヤで使えるようになります!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/a6/bf0d62714704183cd772c1f212e22e79.jpg)
Vittoria Air-Liner Road システムはその為に不可欠なものであり、衝撃への素晴らしい適応性とインパクトプロテクションを提供しながらも、低い空気圧でのビードロックを確実にしています。
もし予期せぬパンクでエアーが抜けてしまった時には、Air-Liner Road システムがランフラット用として機能し、自宅まで無事に帰ることができます。
Vittoria Air-Liner Road システムはチューブレス(&レディ)タイヤ用として特別に作られており、ヴィットリアに限らず市場にある全てのチューブレス(&レディ)ロードタイヤと互換性があり、どのブランドでも関係無く同じ効果を発揮します。軽い素材でできており、シーラントを吸収しないのでインサートの耐用年数を延ばすことにも役立ちます。
既に最高レベルのレースである、過酷な春のクラシックのコンディションでプロチームによってテストされ、Vittoria Air-Liner Road システムはプロトンにとって秘密兵器となりました。
あなたがトレーニングで使用しても、ツーリングでも、アドベンチャーでも、そしてもちろんレースでも、Vittoria Air-Liner Road システムはライドに安心感とプロテクションをもたらすでしょう。
Vittoria Air-Liner Road システムはチューブレス(&レディ)タイヤ用として特別に作られており、ヴィットリアに限らず市場にある全てのチューブレス(&レディ)ロードタイヤと互換性があり、どのブランドでも関係無く同じ効果を発揮します。軽い素材でできており、シーラントを吸収しないのでインサートの耐用年数を延ばすことにも役立ちます。
既に最高レベルのレースである、過酷な春のクラシックのコンディションでプロチームによってテストされ、Vittoria Air-Liner Road システムはプロトンにとって秘密兵器となりました。
あなたがトレーニングで使用しても、ツーリングでも、アドベンチャーでも、そしてもちろんレースでも、Vittoria Air-Liner Road システムはライドに安心感とプロテクションをもたらすでしょう。
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AIR-LINER ROAD
ロードタイヤ用タイヤインサート
- もしもの時にも安心。パンクしても50km の距離を走行可能です。(時速20キロ以下)
- すべてのチューブレス(&レディー) ロード タイヤの軽量プロテクション
- マルチウェイチューブレスバルブ(60mm)付属****************************************************************
- 注意事項その1 チューブレスタイヤを嵌める為のリムの凹みにビードを落とし難くなる為に、タイヤが嵌め難くなります。
- 注意事項その2 バーストするような事故的パンクには対応しません。最大2cmまでです。(タイヤにもよります。)
- 注意事項その3 タイヤのシーラントはタイヤ&ホイールの指定通りに入れないとなりません。その他は取扱説明書の読みくださいませ。↓
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/43/27/09589adbe31a7683d2b4a8ed9088846b.jpg?1697085113)
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![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/83/e2b7d96355f254ba69a389caa5c3e804.jpg?1697085111)
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![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/96/73468518daced29cd95719520c7afe0f.jpg?1697085111)
サイズ表
サイズ使用可能タイヤ幅推奨タイヤ幅最大リム内幅重量価格(税込/1本)
S | 700x23~26C | 25C | 21mm | 24g | ¥6,490 |
M | 700X27~29C | 28C | 23mm | 31g | ¥6,490 |
L | 700x30~32C | 30C | 26mm | 39g | ¥6,490 |
適合表
TYRE | |||||||||||
23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | ||
RIM | 15 | S | S | S | S | M | M | M | M | M | L |
16 | S | S | S | S | M | M | M | M | M | L | |
17 | S | S | S | S | M | M | M | L | L | L | |
18 | S | S | S | S | M | M | M | L | L | L | |
19 | S | S | S | S | M | M | M | L | L | L | |
20 | S | S | M | M | M | L | L | L | |||
21 | S | S | M | M | M | L | L | L | |||
22 | M | M | M | M | M | L | L | L | |||
23 | M | M | M | M | M | L | L | L | |||
24 | L | L | L | L | L | ||||||
25 | L | L | L | L | L |
↓
少々、お高いですがブルベやロングライドには最適かと思います。
作業は、Fitteの西川にお任せ下さい。
少々のパンクでは壊れないホイールが欲しい方にはこちらをお勧めさせていただきます。
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#GUSTOでポガチャル選手が使っていたホイール
お問い合わせは fittecycle@gmail.com 又は 03-3881-3982 fitteの西川までお願い致します。
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