＃DURA-ACE25％OFF (10/11午前中着金分まで)なのですがクランク選びが難しい！

＃DURA-ACE25％OFF(10/10着金分まで)のご説明

先ずはチェーンリング の大きさによってお値段が変わります。

FC-R9200 170mm 50x34T OR 52x36T がメインだと思うんですが、とにかく組み合わせに種類が多すぎるのが困った所です。

上記のようなスタンダードモデルは

税込定価 78,602円 ➡Fitte税込特価58,952円25％OFFです。

50ｘ34T〃 52ｘ36T〃 54ｘ40T〃の歯数はすべて同価格です。

46ｘ36T だけは税込定価80,102円 ➡Fitte税込み特価60,077円25％OFFです。

10月11日の12：00までにご入金を確認できた方までご注文を承れます。

チェーンリング 50ｘ34T〃 52ｘ36T〃 54ｘ40T〃 46ｘ36T のそれぞれの特徴ですが、

50ｘ34Tは力の無い人向き・高回転数で走る人向き(私も含めて高回転で走れない人が結構います)・ヒルクライム向きと言うところでしょうか。

52ｘ36Tはオールラウンダーと言う感じがします。

54ｘ40Tは明らかにスプリンター向きですね➡11Tトップが使えないスプリントでもアウター＆トップよりセカンドORサードのスピード域ではチェーンラインが真っすぐになり、チェーンの抵抗が減ります。

46ｘ36Tはシクロクロス用です。 

クランク長/160mm/165mm/167.5mm/170mm/172.5mm/175mm/177.5mm

身長の10分の1と言われていますのでそれに従って選ぶとほぼ間違いはないのですが、アドバイスとしては回転系の人はランニングでいう所のピッチ走法、ストライド走法の人は長めを選ぶと良いと思います。

ちなみに、身長176㎝で体重66㎏のタデイ・ポガチャル さんは165mmのクランクで55x11Tを平地で回し切るんですよ。

ちなみに私が回せていた頃は172.5㎜をメインで回していました。(身長167㎝)

この長さがないと周りと同じギアを回せませんでした。

10年前はテコの応用で重いギアを回す為180㎜まで試していました。

今思えば、随分と無理をしていたのかも、、、。

バイクの心臓部であるDURA-ACE FC-R9200クランクは、ほんのわずかなペダルストロークも無駄にしないように設計されています。
中空アームと中空チェーンリングによって重量を最小に抑えながら、剛性はあり過ぎるのもどうかと思いますが、特に私が使った中でシフティング精度は各メーカーある中で最高です。

特徴
・剛性、強度、重量、回転性能のすべてを最適化
・ホローグライド構造により、重量を削減しながらも強度を維持し、
　より優れたパワー伝達とより素早く正確なフロントシフティングを実現
・最も効率的なドライブトレインを実現するため、54-40Tを新たに追加。
・シクロクロス向けの組み合わせ46-36Tも追加➡定価が少し高い！

パワーセンサー付きは税込定価207,851円➡Fitte税込特価 155,889円になります。

パワーセンサー付きを購入される方は少ないとは思いますが、多岐に亘りますのでご相談は以下までお願い致します。

BBとクランク以外はすべて在庫ございます。(お取り寄せ特価です。)

10月11日(午前中着金確認)までDURA-ACEは25％OFFとなります。

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作業や通信販売等に付いての諸々のご相談は以下のメールにて「Fitteの西川」までお願い致します。
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Fitte(フィッテ)
〒120-0041
東京都足立区千住元町２番１号
TEL 03-3881-3982 FAX 03-3881-3993
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定休日：水曜日＆土曜日
店長兼メカニック⇒西川正治
𝐁𝐥𝐨𝐠 の文責はFitte代表兼オーナーの倉本佳明です。

m(__)m ⬇️