ハンドルに合わせて、フレームの空力特性（エアロ効果）を合わせる時代になってきました。
ハンドルメーカーのデーターを元にフレームが設計される時代になってきました。
↓
最近、空気抵抗係数（Cd値）がいくつだとかいう点をアピールしているのをよく見ます。
空気抵抗係数は文字通り係数なので、これがイコール空気抵抗力をあらわすわけではないです。
空気抵抗力Dは以下の式で算出できます。
↓
↓
ここで、ρは空気密度、Vは速度、Sは前方投影面積です。
実際の自転車がもつ空気抵抗はCd×前方投影面積（A）
自転車の空気抵抗は、空気密度×速度の二乗×空気抵抗係数×前方投影面積で求められます。空気密度は気温と気圧によって左右されます。
だからアワーレコードの挑戦は高地が多いのですね。（人によりますが１８°Ｃの気温が理想とされています。）
速度というのは自転車速度になります。
つまりそれは外的な要因なので、自転車のボディそのものの空力性能は空気抵抗係数×前方投影面積になります。それがCd×Aという数値になります。
空気抵抗の指標としては、Cd×Aがその自転車の空力性能を示しているわけです。クルマのカタログなどではCd値だけが一人歩きしていますが、実際にはCd×Aのほうが自転車の性能としては重要なのです。
↓
↓
上から見ると
↓
↓
格好良いですよね。
もちろんUCI規定値以内での設計です。
↓
裏側
↓
↓
横から
↓
↓
ハンドルの握る部分は人間工学的にも考えられております。
前方投影面積は人間の身体のほうが大きいのでフォームやポジションを含めてのセッティングが大切ですね。
VISION METORON 5D ハンドル⇒定価￥７５，３８４（税込）⇒Fitte特価￥５８，０００（税込）
サイズや在庫につきましては以下までお問い合わせくださいませ。
↓
mail_fitte@Fitte.co.jp
よろしかったらクリックして応援の程お願い致します。m(_ _)m
↓
