〉はとりさん
鎖ガマが付いていたみたいですよ。(嘘)
最近のリュックサックの肩ひもは合成繊維である事が多いのでほつれ止めには折り返して縫うか?もしくは熱で圧着させてほつれないようにすることが多いのですが、合成繊維だと硬いので綿でできた肩紐もあるのです。
そのほつれ止め&紐が引きやすいように縁を金属で被せたものが出回っております。
〉売れてナンボの商品を作り続けるメーカー
自然に淘汰されるので問題ないと思います。
私が言いたいのは最近の何でもかんでもクレーム処理という感じの風潮はメーカーや販売店を萎縮させる結果となり結果として不景気になるという負のスパイラルを生んでいると思うのです。
たとえば、トヨタの0.06秒ABSの作動が遅れるのがどうのと言う前に早め早めにブレーキをかける、もしくはABSを作動させない運転を心掛ける方が大切だと思うのです。
人間が一般的にブレーキをかけるまでの反応速度は0.3秒もかかるので、、、。
ちなみに5年前まで私が乗っていた自動車にはABSさえ付いていませんでした。
〉kiharaさん
お久しブリーフ。
報道と言うのは、と言ったら良いのか?
テレビ的にはと言ったらいいのか?
放映する事(もしくは取材する事)を決めた時点である方向性が決まっているものです。
世間一般的に賛同を得やすい答えが決まっているという事。
特に今回は特集ですから、、、。
今回は怪我した方がかわいそう。
事故の原因は製造された欠陥?自転車の問題だった。
では製造責任はどこがどのように取るのでしょうか?
車なら当然メーカーの責任。
自転車の場合は?
そこが曖昧なのでより興味が惹かれるような内容になる事が見込まれたので特集という形になったのだと思います。
この自転車は構造上に問題があった。
(私は必ずしもそうなのか?という疑問もあります。)
そして被害に遭われた方が酷い障害を負う結果となった。
その責任はブランドのメーカーがとるのか?
販売ライセンスを持っている輸入元がとるのか?
それとも、フロントサスペンションを作っている部品メーカーがとるのか?
組み立てを行った組み立て業者がとるのか?
製品企画をした企画会社がとるのか?
怒りの矛先をどこに持って行ったらいいのか?たらい回しにされてしまう被害者がかわいそう。
今後の業界の体質改善を求める為の一石を投じていますみたいな感じを受けました。
今回出てきてはいませんが、
販売した店舗の責任は?
インターネットで通販されていた場合は?
乗り方の問題などについては一切触れられていません。
で私は思うんですよね。
100年経過した自動車のドライブシャフトが折れたらそれは製造責任ですか?
雨ざらしにされていたママちゃりが壊れてけがをしたらそれも製造責任ですか?
メーカーはどこまで責任を持たなくてはならないのでしょうか?
どうなっちゃってるんでしょう、日本人の良識。
リスクのありそうな製品はメーカーは作らなくなりつつあります。
(ストーブや室内型の湯沸かし器など)
そのうち良い物を作っていたメーカーがやる気をなくしてますます景気が悪くなっちゃうような気がします。
販売する側も売りたくなくなってしまいます。(特に私みたいな人間は)
で、話を元に戻しますと事故を防ぐといっても僕らができるのは納車時の説明、乗り方についての説明、メンテナンスについての説明ぐらいなものです。
確かに業界の体質改善は大事でしょうけれどもやはり常識というか良識というか?ユーザー側にも少し期待したいですね。
販売者の顔が見えない通販で買わないとか、正規販売ルートで買うとか。
販売する方も色々頑張っている訳ですから。
それに競技用は使用方法や用途を守らないと壊れやすいですから、、、。
で、昨日は1年に1度のメンテナンスの喚起をいたした次第です。
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