F15は、マクダネルダグラス社の設計ですがダグラス社には、エドワード・ヘンリー・グスタフ・ハイネマンが設計者として居ましたが空軍戦闘機では、名前が出て来るのは、レイセオンのF16の監修ですがF15の設計もエドワード・ヘンリー・グスタフ・ハイネマンの設計思想に合った設計が去れていますのでおそらく名前が出て来ないが関わっていますね。
徹底的な軽量化大出力エンジンに合わせた設計圧倒的な運動性能安定性能が在りますのでね。
F15は、基本設計が良いので今もマクダネルダグラス社がボーイングに買われても製造と改修が続けられていますのでね。
空気力学的な設計横風受けても受け流せる胴体リフティングボディー機械的補助が無くても真っ直ぐ飛ぶ最後の戦闘機と呼ばれています。
F15に試験的にFBWSフライバイワイヤーシステムを容れればF22ラプターを凌駕する運動性能を発揮し空戦に勝利したと言われていますのでね。
ステルス能力ですが元元F15は、レーダーに映り難いのですがRCSは、あんなに大きい飛行機なのに小型機並みの反応ですしステルス塗装すればもっと上がりますからね。
F15EXは、エンジンをF22と同じエンジンF119が使える様に設計去れていますのでね。
F110F100エンジンを通常は、搭載去れている数字を出していますが実際F119搭載可能なのですからね。
電子機器は、ノースロップグラマンのを装備していますがF35もF22もアビオニクスは、ほとんどNOCノースロップグラマンの使っていますので問題無しですね。
FBWSヘッドアップディスプレイ迄装備しているF15EXですからね。
戦闘機は、中身ですからね。
元元F15は、流体力学的に優れた設計去れている戦闘機なのです。
