タントを買ったのが２年前の今（１０月）くらい。
あれから２年。車検は来年ｗ
たいして洗うこともなく、ガソリン給油の時に門型洗車機に通すくらい・・・
さぞかしブラシのこすりキズがついてるんだろうなぁ・・・
水あかもすさまじい・・・
まだ独身で岡山にいた頃、出たばっかしのホンダＳ－ＭＸ（４ＷＤ）の黒を買った。
画像は２～３型のシルバーですがｗ
新車なんで、塗装の乾燥も含めひと月くらいはそのまま、
ようやく雨だドロハネだなんだで汚れが白く目立ってきたので洗車に行ったのね。
昔乗ってたハチロク、最初のクルマ、21才の頃。
もう乗るだけで楽しくて、毎週洗うだけでも楽しかったあの頃はすでに昔。
それでも「黒」だけにキレイにしたかったんだけど・・・
当時は門型洗車機の、あの容赦ないナイロンブラシ攻撃は気分的に許せなかった。
いつも手洗い。
まずはバケツ水で全体を濡らしてシャンプーして、高圧洗車機で流して、
それからパネル1枚ごとにワックス＆拭き取り。
外ガラスはレインＸかガラコ、内ガラスは油膜落とし＆曇り止め。
内装、インパネ、シートには滑らないつや出し。布地部分は堅く絞ったぞうきんで。
タイヤワックス、車内の掃除機がけ。
ハチロクは毎回最低限これだけやってた。
ホント１日仕事だぁね。 若かったんだなぁ・・・
ヒマもカネも意欲もあふれてた２０代・・・
さてＳ－ＭＸ。
ハチロクからの乗り換えで、その洗車の仕方ほどやらずとも、モトがキレイだからね。
とはいっても同じように洗車してしまう、やはり若いぞ２０代ｗ
ところが・・・・
ワックスまでかけて拭き取りの段階で驚愕の出来事が・・・
ハチロクは赤だった。
中古だけど「朱色みたくなる色あせだけはイヤ」程度だった。
みがきキズはすでに無数にあったからあきらめてたんだね。
ところがＳ－ＭＸは無垢な黒。キズ一つなかったのが
ワックスを拭き上げる度にキズがぁぁぁぁぁぁぁっΣ(￣ロ￣;)
もうどうしようもなかったねぇ・・・_|￣|○
諦めて全部拭き上げたけど、それ以来「二度と黒は買わん」って思った。
これが「黒嫌い」の発端。
Ｓ－ＭＸからタントまではボロ乗ってたんだけど、
維持費や修理費もかさむだけなんで、そろそろ新車が欲しかった。
けど、岡山にいた頃はしょっちゅう広島に帰ったりしてたんで普通車が最低限。
今はもう県外にそうそう出て行くコトもしないし、近所に買い物や通勤程度なもんで
「小さくていいじゃん」と軽にすることに。
かといって前に乗ってたセルボモードは２ドアだったんで
画像はターボだけど、オイラが乗ってたのはＮＡのＦリミテッド（紺）
買い物に行ったアトは、いちいちシートを倒して積み下ろしの手間が非常にメンドイ。
よくこんなんでキャンプとか行ってたよなぁ・・・
５ドアにしとけばよかったんだけど、独身の頃からだから、そこまで考えなかったｗ
んじゃぁ、５ドアで、できればワゴンＲとかムーヴ系のが広くていいかなと。
で選んだのが今のタントカスタム。
「広いねー」って、カミさんもご満悦♪
カミさんはホントは黒が好き。
でも上記のいきさつを話して「黒なら俺は洗車には一切関わらん！」と豪語ｗ
確かに黒はカッコイイ。
なぜかここで当時の「もこみちカラー」は候補に挙がらなかったｗ
シルバーが一番よごれや水あかが目立たないんだけど、安っちく見えるのがだめ。
個人的にねｗ
最終的にパールホワイトに決定。
水あかとの戦いはやむを得ないけど、カミさんだけで洗車はできないし、
オイラも乗るんだったらキレイな色が良かった。
さていよいよ洗車。
たまにはしてたけど、ここしばらく怠けてたのと、今日はカミさんが仕事だったんで、
ひとつ念入りに洗う決断を。
もちろん極細コンパウンドとブリスは必須
あとは水あか対応のカーシャンプーと液体の水あか落としスプレー。
コンパウンドは、前回のワックスの拭き取り損じたのを落とすため。
大概の水あかはシャンプーと水あか落としで落ちるけど、
しつこい水あかにはやっぱしコンパウンド。
これらを駆使して、概ね新車当時の輝きを取り戻しました♪
ちょっと洗車の記事から外れて車歴になったんで、洗車の前後比較は
次回にアップしますｗ
あれから２年。車検は来年ｗ
たいして洗うこともなく、ガソリン給油の時に門型洗車機に通すくらい・・・
さぞかしブラシのこすりキズがついてるんだろうなぁ・・・
水あかもすさまじい・・・
まだ独身で岡山にいた頃、出たばっかしのホンダＳ－ＭＸ（４ＷＤ）の黒を買った。
画像は２～３型のシルバーですがｗ
新車なんで、塗装の乾燥も含めひと月くらいはそのまま、
ようやく雨だドロハネだなんだで汚れが白く目立ってきたので洗車に行ったのね。
昔乗ってたハチロク、最初のクルマ、21才の頃。
もう乗るだけで楽しくて、毎週洗うだけでも楽しかったあの頃はすでに昔。
それでも「黒」だけにキレイにしたかったんだけど・・・
当時は門型洗車機の、あの容赦ないナイロンブラシ攻撃は気分的に許せなかった。
いつも手洗い。
まずはバケツ水で全体を濡らしてシャンプーして、高圧洗車機で流して、
それからパネル1枚ごとにワックス＆拭き取り。
外ガラスはレインＸかガラコ、内ガラスは油膜落とし＆曇り止め。
内装、インパネ、シートには滑らないつや出し。布地部分は堅く絞ったぞうきんで。
タイヤワックス、車内の掃除機がけ。
ハチロクは毎回最低限これだけやってた。
ホント１日仕事だぁね。 若かったんだなぁ・・・
ヒマもカネも意欲もあふれてた２０代・・・
さてＳ－ＭＸ。
ハチロクからの乗り換えで、その洗車の仕方ほどやらずとも、モトがキレイだからね。
とはいっても同じように洗車してしまう、やはり若いぞ２０代ｗ
ところが・・・・
ワックスまでかけて拭き取りの段階で驚愕の出来事が・・・
ハチロクは赤だった。
中古だけど「朱色みたくなる色あせだけはイヤ」程度だった。
みがきキズはすでに無数にあったからあきらめてたんだね。
ところがＳ－ＭＸは無垢な黒。キズ一つなかったのが
ワックスを拭き上げる度にキズがぁぁぁぁぁぁぁっΣ(￣ロ￣;)
もうどうしようもなかったねぇ・・・_|￣|○
諦めて全部拭き上げたけど、それ以来「二度と黒は買わん」って思った。
これが「黒嫌い」の発端。
Ｓ－ＭＸからタントまではボロ乗ってたんだけど、
維持費や修理費もかさむだけなんで、そろそろ新車が欲しかった。
けど、岡山にいた頃はしょっちゅう広島に帰ったりしてたんで普通車が最低限。
今はもう県外にそうそう出て行くコトもしないし、近所に買い物や通勤程度なもんで
「小さくていいじゃん」と軽にすることに。
かといって前に乗ってたセルボモードは２ドアだったんで
画像はターボだけど、オイラが乗ってたのはＮＡのＦリミテッド（紺）
買い物に行ったアトは、いちいちシートを倒して積み下ろしの手間が非常にメンドイ。
よくこんなんでキャンプとか行ってたよなぁ・・・
５ドアにしとけばよかったんだけど、独身の頃からだから、そこまで考えなかったｗ
んじゃぁ、５ドアで、できればワゴンＲとかムーヴ系のが広くていいかなと。
で選んだのが今のタントカスタム。
「広いねー」って、カミさんもご満悦♪
カミさんはホントは黒が好き。
でも上記のいきさつを話して「黒なら俺は洗車には一切関わらん！」と豪語ｗ
確かに黒はカッコイイ。
なぜかここで当時の「もこみちカラー」は候補に挙がらなかったｗ
シルバーが一番よごれや水あかが目立たないんだけど、安っちく見えるのがだめ。
個人的にねｗ
最終的にパールホワイトに決定。
水あかとの戦いはやむを得ないけど、カミさんだけで洗車はできないし、
オイラも乗るんだったらキレイな色が良かった。
さていよいよ洗車。
たまにはしてたけど、ここしばらく怠けてたのと、今日はカミさんが仕事だったんで、
ひとつ念入りに洗う決断を。
もちろん極細コンパウンドとブリスは必須
あとは水あか対応のカーシャンプーと液体の水あか落としスプレー。
コンパウンドは、前回のワックスの拭き取り損じたのを落とすため。
大概の水あかはシャンプーと水あか落としで落ちるけど、
しつこい水あかにはやっぱしコンパウンド。
これらを駆使して、概ね新車当時の輝きを取り戻しました♪
ちょっと洗車の記事から外れて車歴になったんで、洗車の前後比較は
次回にアップしますｗ
