ラジコン歴２

今回は１台。

ＨＰＩのスーパーナイトロＲＳ４（すでに絶版になって久しい）です。

サイズで言えば１／８くらいになるんだけど、エンジンは１０～１５クラス。
でもノバロッシの１ｐｓエンジンに換えてたので、なかなか元気に走ってくれてました♪
当時はタミヤも１／８サイズのＧＰツーリングカーがあったんですが、どうも昔クサイのがいやで・・ｗ
でもワンメイクレースもあったし、タミヤカップにもカテゴリはあった・・・と思います。

ボディはシャシーをチャリダーさんから受け継いだ時にはタミヤのＮＳＸがついてたんだけど、インプに換えましたｗ


これも結構カスタムしたなぁ。
ありとあらゆる箇所にはアルミ削りだしパーツを入れました。
サス・ショックもいいの入れてたし。

ホコリかぶってひどいもんですね＾＾；

ちなみにこれはもう動きません。
メカやエンジンは下ろしてるけど、右リヤのドライブシャフトが１ｐｓエンジンのパワーに負けてねじ切れてしまってます。
１０クラスエンジンの車体だけに、１５クラスに匹敵するエンジンだから、しょうがないけどねｗ

でもこの大きさは、自分的にはかなりご満悦でした♪

これの後、ナイトロミニＲＳ４ってのが出て、一気に小さくなりましたｗ
でもかわいかったなぁ。
前記事のＭ０１と同じサイズだったから、こみかるれーさーのボディが使えましたからね♪
キットにはＥＧ６シビックとかが着いてた・・・のかな？
純正のボディはすぐダメにしちゃうんで・・・＾＾；

これがよくひっくり返るんですよ。
クルマ版ハイサイドでｗ

話がそれましたが・・・
スーパーナイトロＲＳ４、これ以降１／８エンジンカーに手は出せませんでしたが、入門用としてはかなり敷居の低いカテゴリでしたね＾＾


そうそう、カーボンパーツも盛りだくさん♪

ラジコン総経費、いくらかかってるんだか・・・