ストレスため込んで模型屋に行くと、行動は目に見えています。
自重してます。 で、子鉄とふらっと。
朝、９時８分発勝田行き、弁当買って乗ろうとしたらボックスシートは空いていない。
ロングシートではちょっと、ということで平日５０キロ越えの９５０円を支払い、２階席へ。
ガラガラです。 ついに終点まで乗客は２桁に届かず、１階席、両端の平屋席は誰もいない状態。
幸いこの電車、土浦で解放は付属。
そのまま、グリーン車は終点まで。
夏休みの平日ですし、湊線は、通学生はいないし、旧型の運行もしていません。
塗色変更車はすべて車庫で昼寝中でした。
勝田１２時発は３７１０型、湊線ですから、車両もミナトと読める番号です。
那珂湊で降りて、魚市場へ。
約１キロ。
なんか、コストパフォーマンスの悪い店でした。
これなら、府中の市場のまぐろやサンか、茅ケ崎の燦のほうが満足しますよ。
店のチョイスが悪かったのではなく、全体に観光地化してしまって、
ここの相場が高いんですね。
少し期待していたのに。魚市場でなく、町の鮨屋のほうが良かったかも。
さて、駅に戻り、ケハ６００を。
ダルマさんですが、ギラリー６０１をやっていたようです。
７月の日曜日は中を開放していたようです。
ギャラリーじゃなく、ギラリーなのは、ステン車体だから ？
車庫の中では三木鉄道からお輿入れのキハの整備中。
５００万円で購入したらしい。
代わりにキハ２２３が廃車になっています。
三木の３両はすべて売れたらしいですね。
購入時は１億円、１０年で５％の残存価値なんですね。
ボロボロになったケキが放置中でした。
追記 ８・２２
写真貼りました。
ひたちなか海浜鉄道さま、公式ホームページからコメントいただきました、恐縮しております。
アンケートを書いて、キハのペーパークラフトをいただきました。
ありがとうございます。
作ってみようかと思っています。
