鉄 時々TDR 27系統

09-Oct-21 高崎でお見舞い

友人が病気療養中だけどヒマだと。
宣言も解除されたからちょっと来ないとお誘いがあり昼すぎに行く。
行きは浅草から赤城行特急、太田で降りて伊勢崎経由。
時間を調べたら接続時間1分。階段走って乗り換えでただでさえ悪い腰に。

夕方までお邪魔して高崎へはお嬢さんが送ってくれました。
大きくなったなあ…

さて17時前、このまま新幹線で帰るのも素直すぎる。
湘南新宿は前夜の地震の影響で動いて無く、上野行しかない。

乗り換えりゃいいのだけれど、鉄の虫が湧く。 どうせ乗り換えだ。

ナビでいう他のルートを選択。
駅の電光掲示板を確認すると17時過ぎに高麗川行が。
これに乗る。
群馬藤岡あたりまで高崎から高校生多数。
帰宅時にもお勉強してえらい。
隣の女の子、英作文の練習中。 私もこのころまじめにやってればとふと思う。
若い時の勉強って今思うと大事だったのだなあ。

大量に高校生が下車すると立ち客ゼロ。 2両編成なわけですね。
私が高校生の頃キハ17やキハ30が入る4両編成が多くの客乗せてたけれど。

寄居で東武東上線に乗り換える人を下ろすと車内はこんなもの。
4人掛けのボックスシートは私だけ。

寄居から小川町方向に行く列車なんて閑散時は2時間に一本。

それでこの客数だもんね。こりゃ間引くわ。

さて、小川町着。
腰かばってエレベーター使ったら13分発に乗り遅れ。
6分あった乗り換え時間で不覚を取る。 鉄の恥だ。

という徘徊の旅。

ただ、悪いことばかりでない。

高崎から高崎線使って池袋まで1980円。
高崎から小川町860円、小川町ー池袋820円、合わせて1680円。 300円安い。

さすが東武、昨日は本線と東上線使ったけれど安いなあ。

で、JRでも裏技が。
あえて大宮で降りる。

高崎ー大宮1340円、大宮ー池袋400円、合わせて1740円。

この辺理由はいろいろあるのだけれど、運賃体系とか、同運賃の距離上限で乗り継ぐと安くなるとか…
安く行けるのに高く払うと負けた気がするの、鉄は。

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