航空自衛隊入間基地の修武台記念館の見学会に申し込んだところ、
無事当選したので、行って来ました。
“修武台”とは、旧日本陸軍の陸軍航空士官学校の事で、
昭和天皇が行幸した折に、名付けた名前だそうです。
ちなみに、小田急線に“相武台前”と言う駅がありますが、
これも、陸軍士官学校が彼の地にあって、これも、
昭和天皇の行幸に際して、陸軍士官学校が相武台と
名付けられたことに由来があるそうです。
つまり、陸軍士官学校の最寄り駅だったんですね。
元々、士官学校前駅と言う名前だったらしいですしね。
似たような旧日本陸軍の施設には、
移転前の市ヶ谷にあった陸軍士官学校の市ヶ谷台、
陸軍予科士官学校の振武台、
陸軍経理学校の若松台、
東京陸軍幼年学校の建武台、
名古屋陸軍幼年学校の観武台、
熊本陸軍幼年学校の清水台とたくさんあったようですので、
“XX台”と言うのが、旧日本陸軍は好きみたいですね。
さて、修武台の話に戻ります。
この修武台記念館の建物は、
元々陸軍航空士官学校の学校校舎として建設されたもので、
戦後、米軍基地司令部庁舎として使用、
日本に返還後は、旧日本軍及び航空自衛隊の歴史資料を
保存・展示する施設としてきたそうです。
その後、古くなったので、陸軍航空士官学校の学校校舎の
イメージで立て直して、今に至るようです。
見学会は、午前コース/午後コースの2コースありますが、
今回参加したのは、午後コース。
だって、午前コースだと、1000時に入間基地集合なんだもん。
まぁ、横須賀に1000時に行くので、入間に1000時に行くことが
出来ないとは言わないけど、楽な方が良いよね(笑)。
受付開始は1300時。受付の稲荷山門到着。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/02/021c1f4aee82e2c8d96a24318ebde717.jpg)
受付で名札を受け取って移動のバスに乗り込むと
既にバスには結構な乗客がいました。
私は、ちょうど1300時頃に到着する電車で行ったのですが、
それよりも前の電車で行ったんですかね?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3e/18/6717be900bff0acec32ed7938240cc5a.jpg)
ちなみに、門の警備は、基地警備隊。
航空自衛隊仕様の青っぽい迷彩服を着た警衛が、
警備をしていました。
稲荷山門の近くには置いていませんでしたが、
途中では、使い込まれた感じの軽装甲機動車を見かけました。
稲荷山門から、修武台記念館までは、基地内を少々移動。
途中、車両整備場や、航空医学実験隊の建物の横を通ります。
修武台記念館到着!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/00/24/0f12ad6f1ff93f85369dcd977235fef6.jpg)
今回の参加者がそろうのを待って、いよいよ見学会の開始。
まずは、ガイダンスシアターで、館内の説明や、
見学会の注意事項を見たのち、いよいよ自由見学。
正直、自由見学だとは思っていませんでした!
これはある意味うれしい誤算。
ガイドツアー方式だと思っていました。
“自由見学”と言う事なので、まずは、最初のガイダンスで、
「おすすめです」と言っていた、保管庫見学から行います。
保管庫には、アンリ・ファルマンの実機があります。
(少し、頭が見切れてしまいましたorz)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/08/71/d80a3cdb17906bfc053605769888a0ef.jpg)
方向を変えて。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/60/74/dcc70b4f5e83355ba21db8aef40f19e1.jpg)
説明にある通り、アメリカで修復をうけたものの、
プロペラやエンジンなどは、当時のものを実装しているそうです。
こちらは、F-1支援戦闘機初号機
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/27/15/a2f08b969c3f3898238d8fb4d0c91889.jpg)
初号機だとは思いませんでした。
こちらは、V-107救難機
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/78/41/117cf73d765822e932c7089ccee7f5fd.jpg)
F1は初号機でしたが、こちらは最終飛行機
エンジンが傍らに置いてありました
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/50/d607a3bd1ec3541789c14d5a97357655.jpg)
T-33練習機に使われていた、アリソンJ33-A-35
保管庫は、こんな感じ。
ちなみに保管庫には、エアコンが効いていました。
ちょっと驚きです。
きちんと保管しようとしているんですね。
修武台記念館の本館に戻ります。
見学は、2階から始まります。
2階は、旧日本陸軍/海軍の歴史のコーナーになっています。
陸軍/海軍の年表
旧軍時代の搭乗員教育についての展示
航空士官学校の頃の展示
加藤隼戦闘隊の展示
零戦などのエンジンの展示
太平洋戦争についての展示
などなど・・・
館内には【写真撮影禁止】と言う掲示が沢山出ていますが、
自衛隊関係者など向けの表示なのかな?
今回の見学会に際しては、遺書や手記の様な個人的な書き物、
映像類などの著作権を気にするもの以外の、
パネルや展示物の撮影はOKと言う事でしたので、
色々と撮ってきました。
こちらは、便殿の扉
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2b/5b/eabf8347e26922c62602c4553123d98e.jpg)
陸軍航空士官学校本部の2階には、昭和天皇行幸の際に
休憩に使った便殿があったそうで、これはそのドア。
いっちゃぁ何ですが、結構普通のドアですね。
こちらは“加藤隼戦闘隊”で有名な、加藤建夫少将が、
少佐時代に着用していた軍服。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/67/df/71bfd264d58f0bfd26a239716cfb53c3.jpg)
残っているんですね。
進みます。
これは、常陸教導飛行師団の2式複座戦闘機「屠龍」
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/24/4b/e1ba42b2ec67f787b8f92de55b8fe092.jpg)
平成8年9月に千葉県八千代市で発掘されたものだそうで、
昭和20年1月27日東京に来襲したB29に、
体当たり攻撃を行った機体。
体当たりを食らったB29は、もちろん撃墜されています。
よく、その体当たりをした機体だと特定できたと思います。
さらに先に進みます。
これは、“ゼロ戦”で有名は、零式艦上戦闘機で使用された、
「栄」エンジン。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4f/53/58bb6b7a5791b7658cc9e58d513095b7.jpg)
説明版には、11型・12型(ハ25)・21型(ハ115)とありました。
一体、どれなんだと!(笑)
この、ひしゃげたプロペラが付いているのは、ハ41。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/67/0b/81e66eb090fd332e9872911a320a954f.jpg)
2式単座戦闘機「鐘馗」に用いられたそうです。
本館での実機展示のハイライト、桜花の実機です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/13/420305ce3c8fcfbac0c39640e5dd3797.jpg)
主に、胴体部分が実機の様です。
残っていたのか・・・。
実は、嘗て、入間基地がジョンソン基地と呼ばれる
米軍基地だったころ、基地への目標のための標識として、
使われていたものだそうです。
なんか、色んな意味で、悪趣味な気がしますね。
進みます。
やはり、“航空”と言う括りでは、
加藤健夫を避けることにはいかないようで、
またも、加藤健夫の軍服類。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/63/0d/916df18ca582a54ba2e29336365d8d25.jpg)
右が外套(少佐時代)、左が軍服。
軍服にはキャプションがありませんでしたが、
階級章的に、こちらも少佐時代?
2階の展示は、ここまで。
1階におります。
その途中の会談で、この様な表示が。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/37/66/f8aa25e32ac6823fabd4878c6f3b97cc.jpg)
1954年7月1日の航空幕僚監部開庁式における、
初代航空幕僚長上村健太郎空将の
訓示の抜粋です。
2階は旧軍時代の歴史展示でしたが、
1階は、自衛隊時代の展示になります。
部屋の入口付近には、F-15。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/76/99/f4f2a5ceb999b4ca22d0c78ee43d75c5.jpg)
やっぱり、これからですか(笑)
その奥には、ナイキユニバーサルシステム(AJAX)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6f/2c/c76e5c9dae457d48f6b4e63be88e4fd4.jpg)
ナイキのとなりには、20mm(改)対空機関砲(VADS-Ⅱ)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0b/1d/313d52e18875c50e055f1cc6cd6d09db.jpg)
保有期間に終わっていないので、
現場では、まだ現役と言う事ですね。
BADGEシステムも展示。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/63/a1/18c014f2a2747800346c64a4410e6703.jpg)
もうJADGEに換装されていますからね。
でも、これらをみると、時代を感じますね。
監視コンソールのアップ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/56/49/a980852294a536cd46ffc08097a30e46.jpg)
北海道・東北地方が見えるので、
北部航空方面隊のもの?
航空自衛隊創設60周年のシンボルマーク。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0d/c6/1137681e560c7822985087b2ba9be7e2.jpg)
あまり一般では見かけることは無かったですね?
航空自衛隊の歴代の制服。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4f/74/f76f619ec9a02358b21b193f2821e637.jpg)
手前が古くて、奥に行くと新しい制服です。
JALのSky MuseumにもCAの歴代制服と言う事で、
同様の展示がありましたね(笑)
ここで、一旦、ロビーに出ます。
ロビーには、航空自衛隊創設50周年のタイムカプセル。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/16/ac/5d2f4e487cdab98c97ff40bcaf1689b5.jpg)
50年後の、航空自衛隊創設100周年の時に開けるそうです。
って言うか、地中に埋めないんですね。
これは、ロビー中央付近に展示されている、
航空士官学校の模型。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3c/01/4af4582058f34d306cd13afe6afd2a44.jpg)
昭和19年ごろのものだそうです。
今いるのは、奥側の広いところ。
手前に、出城みたいなところもあったんですね。(いまは無し)
こちらは、ロビー奥にあった、
航空自衛隊創設60周年を記念したF-15DJの模型。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/55/8a/d857b12bba2fa8222bccd98d9fd28575.jpg)
防衛省・自衛隊60周年記念航空観閲式において、
安倍総理に贈呈されたものと同じだそうです。
ちなみに、機体番号の“60”は、安倍総理の60歳と、
航空自衛隊創設60周年をかけているそうです。
これは、ロビーの奥にある、
ブルーインパルスコーナーの展示
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/5e/f07a0ef03a05a0c4a91f6661c093b448.jpg)
ここいらで一旦、最初に説明を聞いた
ガイアダンスシアターに集合して、アンケートの記入タイム。
アンケートが終了したら、あとは、帰りのバスまで、
外での撮影タイム!
これが、修武台記念館の外観。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/02/c3/d031a7a9693945b52844b0e55511c0de.jpg)
横須賀の在日米軍司令部庁舎(旧横須賀鎮守府)に
雰囲気的に似ていますね。
こちらは、嘗て、航空士官学校時代にあった、
(修武台)航空神社の跡。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/02/e1/f9f091984f25f2d535651f77a8903b52.jpg)
元々は、航空事故による殉職者を祀った神社だったそうです。
終戦後、進駐軍が来る前に、一旦、所沢にある神社に奉遷した後、
1965年11月に廃社されています。
いまの羽田空港にも、航空神社がありますが、
神社としては別のものです。
こちらは修武台の碑
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/15/e7/e0e5088d193489811bdc7b179fda6f04.jpg)
修武台の名前を付けたのは、昭和天皇でした。
こちらは、雄魂の碑
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/43/87/0505b6c6778481b888d5eb6dca95cb94.jpg)
昭和33年の入間基地創設以来、殉職した隊員の
鎮魂のために建てられた記念碑
こちらは、航空兵の像
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/61/f2/3329ca342f09fb79383921fb88457f1a.jpg)
航空士官学校以来の航空兵をたたえる像
昭和61年の建立の様です。
地対空誘導弾ナイキJ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/67/ac/3fa7e9a52c02fc92eb7aeb6b327aef1f.jpg)
こちらは、J/TPS-100移動式3次元レーダー
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6d/25/2aebeced0c00a3e22b434af23a04d784.jpg)
固定式のBADGEシステムのレーダーの代替えの為の
移動式のレーダー装置。
F-86セイバー
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6e/40/0956187d430c90d323bceb104179b8c1.jpg)
“最後の有人機”F-104
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/67/77/3dc2948d3887b9af9c235a94730af83d.jpg)
頭が見切れてしまったorz
横のステップを上がるとコックピットが覗けるんですが、
みんなコックピットを覗いていて、
中々クリアに撮れなくて、焦ってしまった結果が、これだよorz
これは、初めて見ます。C-46輸送機。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3c/9d/d268208691515070ecce0e1564ddb5d0.jpg)
こちらは、T-34練習機
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/e3/f20ec372a4c7e1e571fd09b558c243c8.jpg)
かわいそうに、ちょっと色あせてきています。
T-33練習機
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6f/2e/d29cfc6e8f20f2ec2b3162eba8c2480c.jpg)
保管庫にアリソンJ33-A-35が保管されていましたね。
ジョンソン基地時代の銘版もありました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/d0/3cdefedd6d7a534548007b861d9cd165.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7a/17/c8fc46f2281560ac169d296d2b67e3e4.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/10/79/d4ba6ade6fdf109c537ab845a21b3dbd.jpg)
修武台記念館付近の記念碑や、航空機の配置。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/56/0f/9cacbb916a61cc90e98e83a37cc67f3c.jpg)
ここいらでタイムアップ!
来た時と同様、稲荷山門までバスで送ってもらい、
稲荷山門にて解散。
航空祭にも来ようかなぁ。
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[2017/08/26追記]
昨日、国立科学博物館に行ったときに、
ゼロ戦を見てきました。
零戦二一型 (複座改造偵察機)です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/68/75/bd889a1f2cfe102339a3df38b84a4607.jpg)
複座のゼロ戦は、珍しいですね。
これが、栄エンジン。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1d/10/8e8b93cc5e0304a58faf75941c27d9d2.jpg)
零戦二一型なので、そのままならば、
栄一二エンジンのはずです。